Hvordan skifte Drivknute (ytre)?

[TL3518]

Jeg pleier heller ikke å skru ut hele akselen, men det er lettest for folk som aldri har bytta drivledd før.

 

Hvis du begynner å hamre løs på leddet for å løsne det mens akselen sitter i kassa, er det fort gjort at du dunker indre drivledd ut av "spor" og det kan være hælvette å få innat.

[Doser_86]

Tror jeg bare får begynne. Får som regel til ting bare jeg begynner.

Skriver ut alt her før jeg begynner så jeg har noen retningslinjer hvertfall.

Håper jeg får delene enten i morgen eller lørdagsmorgen.

Mye jobb forran meg! Håper det holder med det jeg har bestilt hittil, ellers blir det j..lig dyrt!

[gulars85]

Tror jeg bare får begynne. Får som regel til ting bare jeg begynner.

Skriver ut alt her før jeg begynner så jeg har noen retningslinjer hvertfall.

Håper jeg får delene enten i morgen eller lørdagsmorgen.

Mye jobb forran meg! Håper det holder med det jeg har bestilt hittil, ellers blir det j..lig dyrt!

 

 

det får du til, det er nesten like enkelt som å bytte lyspære, det tar bare litt lenger tid.

 

Du får også med alt du trenger av fett osv til drivleddet i pakningen, om ikke drivleddet allerede er smurt inn fra fabrikk. Det er bare å peise på med masse fett og resten som blir igjen presser du inn i leddet.

[Doser_86]

Jeg har skrudd mye bil! Og kjenner mange som har skrudd mye bil, men ingen har begitt seg ut på å bytte drivknute. Alle sier det er så vanskelig jobb!!!

[Doser_86]

En liten ting til. pleier dere å smøre kobberfett bak bremseklossene?

[gulars85]

En liten ting til. pleier dere å smøre kobberfett bak bremseklossene?

 

jeg pleier ikke å gjøre det, har aldri hatt noen problemer med at de sitter heller. men jeg bruker det på boltene som holder calipteren samt glidestengene på calipteren, pass på at de små mansjetten over glidestengene er hele og fine så det ikke kommer sand og dritt inni.

[Doser_86]

Mener å a hørt at det skal smøres bak bremseklosser for at de ikke skal brenne seg fast pluss for støy. Mulig jeg tar helt feil!

[TL3518]

Man bør smøre opp klossene der de ligger an mot kaliper og klo, for å unngå skriking i bremser.

[Doser_86]

Nå glemte jeg faktisk å smøre bak klossene. hehe. Jaja, skriker det så er det enkel sak å ta opp og smøre da!

Nå er hvertfall drivknute byttet. var da ikke vanskelige jobben med litt tlmodighet, og masse grising det. endte med at jeg måtte banke den løs forsiktig mens jeg holdt fast drivakselen. Nyttet ikke å skru inn bolten igjen for å løsne det. Har ikke prøvd bilen ennå pga mangel på en par bolter som jeg måtte køle med i et par timer. satt noe så jæ...g! Første gang jeg har opplevd at det ikke hjalp å varme de opp med blåselampe. endte med å borre opp hele bolten på 6-7cm.

Har da byttet i dag gassdemperne forran (tidkrevende jobb). to bærearmer på den ene siden, var heldig å få den ene siste på biltema i dag. får ikke inn igjen før om ni uker. Får bestille fra norskbildelsenter i morgen til den andre siden. kjøre med de som de er så lenge. Skiftet bremseskiver og klosser forran i dag også. og drivknuten på den ene siden selvfølgelig.

Får da ikke prøvd bilen før jeg motar den ene bolten fra Norskbildelsenter. Har bestilt alle boltene til forstillinga fra dem, så har jeg i tillfelle.

 

Takker for alle gode svar. De hjalp meg mye! Nå håper jeg bare at jeg ikke har banket den indre drivknuten ut av plassen sin. hehe. det var litt vandring på akselen. husker ikke om det var det fra før, men hjulet går hvertfall rundt

[Doser_86]

Nå har jeg et lite problem.

Alt som skulle byttes er byttet og bilen er skrudd sammen og slipt ned på bakken. Da jeg skulle ta den på en testur la jeg merke til at abs og esp lampene lyser konstant. Ingen sikringer er gående.

Hva kan problemet være?

Kan det ha skjedd noe når jeg skiftet drivknute?

Ellers fungerer alt helt flott.

[thomassj]

Nå har jeg et lite problem.

Alt som skulle byttes er byttet og bilen er skrudd sammen og slipt ned på bakken. Da jeg skulle ta den på en testur la jeg merke til at abs og esp lampene lyser konstant. Ingen sikringer er gående.

Hva kan problemet være?

Kan det ha skjedd noe når jeg skiftet drivknute?

Ellers fungerer alt helt flott.

 

Du har vel kommet borti en abs føler tenker jeg

[Doser_86]

Du har vel kommet borti en abs føler tenker jeg

 

Det vil si at jeg ikke må av med drivknute igjen?

Mener du en eller annen ledning som sitter rundt bremsekallipperen da eller?

[Doser_86]

kan det være at det ligger olje på sensoren? kanskje jeg klina litt på den når jeg bytta drivknuten?

Den ligger vel helt inntill drivknuten?

Jeg finner ikke noe feil på ledningene ellers.

[Doser_86]

Nå har jeg hatt ut drivknuten fra navet igjen for å gjøre rent for fett, men ikke noe hell.

Jeg finner ikke noe brudd, men kan ikke skjønne at det er noe annet en det.

får ta en diagnosetest på den når jeg får tid.

Dette er så irriterende!

[buskmann]

ABS-føleren er en sensor som måler drivleddets hastighet. Det nye drivleddets ABS-krans er sikkert forskjellig fra det gamle slik at sensoren rapporterer 0 km/h uansett.

 

Den kransen ca midt på bildet må flukte med ABS-føleren.