Effektanlegg, sløyfe kat eller ei?

[the Stig]

Hepps.

 

Da er mitt Simons effektanlegg endelig like rundt hjørnet. I den anledning har jeg lurt veldig på hva jeg skal gjøre med katalysator. Jeg har hørt veldig mange motstridende ideer med tilhørende begrunnelser, så nå er jeg veldig i beit.

 

Noen sier at jeg burde erstatte den med et rør, eller alternativt å slå i stykker katalysatoren. De påstår det vil gå helt fint og trolig gi best effekt. Andre sier derimot at jeg vil få for lite bakpress (og dermed dårligere effekt) om jeg gjør det, og attpåtil vil trolig motorstyringa gå helt amok grunnet ingen/rare signaler fra lambasonden.

 

Regner med det er helt sikkert noen her som har litt erfaring med dette, så hva anbefaler dere?

 

På forhånd, takk for svar.

 

Edit: Legger til at vi snakker om en 2.0i 8V Vectra A '95.

Endret Juli 15, 2009 av the Stig

[magnul]

På bilen din er det bare en lambdasonde, og den sitter før katten, så den merker ikke noe til hvorvidt det er kat der eller ei.

Jeg tviler på at du tjener allverdens ved å fjerne katten, du risikerer å ikke komme gjennom EU, og du forpester lufta rundt deg. La den sitte på du.

[the Stig]

Hmm, okai. Da er ihvertfall den delen grei. Men du tror det er lite effekt å hente ved å fjerne den altså? Mistenker at den er nokså tett, men om det blir hipp som happ ved å la den stå gjør jeg selvsagt det. EU er i førsteomgang ikke det som bekymrer meg mest, bilen var på EU sist mandag og kom gjennom feilfritt.

[B.T.i]

Hmm, okai. Da er ihvertfall den delen grei. Men du tror det er lite effekt å hente ved å fjerne den altså? Mistenker at den er nokså tett, men om det blir hipp som happ ved å la den stå gjør jeg selvsagt det. EU er i førsteomgang ikke det som bekymrer meg mest, bilen var på EU sist mandag og kom gjennom feilfritt.

 

Du vil kun merke noen relevant effektøkning hvis den er skadet, altså delvis tett. Selv om motoren din holder seg innenfor Co-kravet så kan du få feil på Pkk fordi katalysatoren mangler.

 

Hold den opp mot lys, hvis du ser lyset gjennom den så er den sikkert helt fin, hvis ikke kan den være skadet.

Da kan kjøre et spett gjennom den og banke forsiktig med en gummiklubbe på siden som vender mot karroseriet, for å så riste innmaten ut.

 

NB: Hvis du skulle finne på å fjerne innmaten så MÅ du bruke verneutstyr i form av pustemaske med filter og vernebriller fordi en katalysator inneholder platinum og palladium, som er giftige metaller som kan fremkalle alt fra kreft til galloperende fotsopp.