Merkelig lyd etter montering av m90, sinterclutchen sin feil?

[goførti]

Hei!

 

Som tittel, har jeg en rar lyd etter jeg monterte m90.

Når jeg kjører etter slette veien, så er det helt stille, men når jeg slipper gassen og bremser på motoren, så kommer det en slags rasle/skrapelyd.. kommer også svakt frem ved svakt pådrag.

Kjører med orginale 240 svinghjulet, med en 4-pucket sinterlamell, og sachs 763 trykkplate (shimset ut 1mm pga. sinterlamellen er 1mm tykkere en orig, dette kan forsåvidt også være en feilårsak)

 

Det jeg tenker på er at 240 svinghulet bygger endel mindre ut på anleggsflaten til lamellen i forhold til dobbelmassehjulet som er til m90, dette fører til at lamellen blir stående litt langt ut på inngående aksling? dette kan kansje forårsake at det kommer en underlig lyd enkelte ganger?

samt at lamellen ikke er fjæret, og dette kan forårsake at det blir lyd? Original m90 har jo heller ikke fjæret lamell, men har dobbelmassehjul, som sluker mye ugunsti.

 

 

Så, det jeg egentli lurer på er om det er noen her inne som har testet m90 med 240 svinghjul og sinterclutch?

 

evt om noen har hatt lignende lyder i kassen av andre årsaker?

 

takker for hjelp, hvis ikke jeg finner ut noe blir jeg vel å handle skikkelig trykkplate til dobbelmassehjulet og bruke det.

[Euro-96]

M90 er tre-akslet,dvs. at det er 3 aksler istedet for 2 som i M45-6-7.

Volvo har pga dette montert både dobbelmassesvinghjul og hardyplate mot mellomakselen for å forhindre nettopp de lydene du er plaget med..

Ja,det høres helt jævli ut,men sånn blir det når du kjører enkelmassesvinghjul og ufjæra lamell.

Lyden er helt enkelt reversering av akslene i kassa som en følge av alle tenningsslagene fra motorn.

Vet om flere som har montert M90 på enkelmassesvinghjulet og det fungerer veldig bra bortsett fra skranglelyden da.

[goførti]

takker for informativt svar, det ante meg at det var noe slik..

 

hørt om noen som har byttet til vanlig fjæret lamell? Hva skjer med skranglingen da?

[Erik Braseth]

Den blir mye lavere, evt forsvinner helt. m90 i dieselbiler har enkeltmassehjul, men avfjæret lamell, og der hører man ikke ulyd fra kassen.

[Colli]

Jeg har m90 og enkelmasse. Fjæret lamell dog. Jeg har kun raslelyder når jeg tyner på, men den kan ikke høres uten å ta av damasken og støydempingen rundt hullet. Kan tenke meg det blir litt lyd uten fjærer og med enkelmasse. Tror ikke det er så farlig. Hehe

[goførti]

huumm, såppas ja.. da blir den teite sinterlamellen kassert, og byttet ut med en fjæret lamell!

ikke sikkert lydene gjør noe, men det irriterer meg :)

[Colli]

hvor mye moment har du tenkt å overføre? Du skal ha rimelig heftig trykkplate for å klare noe mer enn 450nm.

[GMV]

hvor mye moment har du tenkt å overføre? Du skal ha rimelig heftig trykkplate for å klare noe mer enn 450nm.

 

Si ikke det. Klarte 588Nm på min 215mm Sachs performance trykkplate (#615) Den klarte maks 415Nm ifølge tabellen.

[Colli]

Ok, bøyer meg i støvet for den. :) Min er oppgitt til 440nm med organisk lamell. Den gir seg av og til før veigrepet når jeg skal spinne i 2 på tørr vei med 225 dekk og truetrac.

[goførti]

blir ikke så voldsomt, så satser på at 763 trykkplata holder..