Er dette en virkelig S Line??? hjelp meg! Nå med hjelp på prisvurdering!!!

[Orihime]

Det jeg kan se er at den har vanlig sportspakke og ettermontert S-Line eksteriør.

[Omegamann]

Ett spm ang S-line. Hvor kan man få kjøpt s-line bakfanger og s-line fortfanger? :)

[The Gølf]

hva tror dere om bilen?

 

Hva er en fin pris for den? Selger har selv sagt at han ikke regner med å få det den ligger ute til..

 

Jeg har lagt inn bud på 155 000 slik den står, grunnet at fangeren skal lakkers opp, takspioleren skal lakkeres, trenger nye vinterdekk, regreim og vannpumpe må skiftes og motorvarslingslampa lyser:S det sa han var pga at den var chippet..

 

hva tror dere om motor som har gått nesten 150k og den har vært chippet..

 

Svakhet??

[Orihime]

Ett spm ang S-line. Hvor kan man få kjøpt s-line bakfanger og s-line fortfanger? :)

 

Møller :)

 

hva tror dere om bilen?

 

Hva er en fin pris for den? Selger har selv sagt at han ikke regner med å få det den ligger ute til..

 

Jeg har lagt inn bud på 155 000 slik den står, grunnet at fangeren skal lakkers opp, takspioleren skal lakkeres, trenger nye vinterdekk, regreim og vannpumpe må skiftes og motorvarslingslampa lyser:S det sa han var pga at den var chippet..

 

hva tror dere om motor som har gått nesten 150k og den har vært chippet..

 

Svakhet??

 

 

Den prisen som den ligger ute til hadde ikke jeg betalt for den.

Rundt den prisen du har lagt inn bud på er nok hva du burde få den for med tanke på det som må utbedres. Regreimskift med vannpumpe koster, det det kosta på min i allefall, 18k.

 

Jeg ville ha fått den inn på Møller/NAF til en tilstandskontroll.

Vanligvis skal ikke chipp være skadelig for motoren så sant man ikke har hardkjørt den konstant, latt turboen kjøle seg ned hvis man har kjørt aktivt og være flink til å bytte olje og oljefilter ofte. Men jeg ville nok ha tatt ut den chippen som sitter der og fått inn den orginale igjen i og med at det tydelige er noe feil med den siden motorlampen lyser.

[The Gølf]

Møller :)

 

 

 

 

Den prisen som den ligger ute til hadde ikke jeg betalt for den.

Rundt den prisen du har lagt inn bud på er nok hva du burde få den for med tanke på det som må utbedres. Regreimskift med vannpumpe koster, det det kosta på min i allefall, 18k.

 

Jeg ville ha fått den inn på Møller/NAF til en tilstandskontroll.

Vanligvis skal ikke chipp være skadelig for motoren så sant man ikke har hardkjørt den konstant, latt turboen kjøle seg ned hvis man har kjørt aktivt og være flink til å bytte olje og oljefilter ofte. Men jeg ville nok ha tatt ut den chippen som sitter der og fått inn den orginale igjen i og med at det tydelige er noe feil med den siden motorlampen lyser.

 

pris reg reim+vannpumpe = 5700 kr på møller, meeen jeg kjenner folk som liker å jobbe på kveldstid;)

 

Samme med lakkerer, han maler mange farger, spesielt svart..

 

Ja, bør nok gjøre det, for jeg er usikker på graunn av den lampa..

[Orihime]

pris reg reim+vannpumpe = 5700 kr på møller, meeen jeg kjenner folk som liker å jobbe på kveldstid;)

 

Samme med lakkerer, han maler mange farger, spesielt svart..

 

Ja, bør nok gjøre det, for jeg er usikker på graunn av den lampa..

 

Da er det ingen sak. Da lar du lakkereren finne en farge han har for mye av å lakker i vei, og fikser regreim i stede for å dra på nachspiel ;)

 

Noe er feil i allefall. Få kjørt en diagnose på den så kommer det nok fram hva som er feil.

[The Gølf]

Da er det ingen sak. Da lar du lakkereren finne en farge han har for mye av å lakker i vei, og fikser regreim i stede for å dra på nachspiel ;)

 

Noe er feil i allefall. Få kjørt en diagnose på den så kommer det nok fram hva som er feil.

 

 

hmm, ja.. men hva ville du ha gitt for bilen.. Jeg ser for meg en maxpris på 160 000 for den..

 

Selger sier han har fått bud på 170 000, men jeg tror det er bullshit fra han sin side, fordi da jeg var å så på bilen, var han ikke sikker på om han hadde fått bud på 175 eller 180..

 

og jeg tenker at man ER 100% sikker på hva budet man får er for noe!

[Orihime]

hmm, ja.. men hva ville du ha gitt for bilen.. Jeg ser for meg en maxpris på 160 000 for den..

 

Selger sier han har fått bud på 170 000, men jeg tror det er bullshit fra han sin side, fordi da jeg var å så på bilen, var han ikke sikker på om han hadde fått bud på 175 eller 180..

 

og jeg tenker at man ER 100% sikker på hva budet man får er for noe!

 

max 160k ja. Med tanke på hva jeg ga for min som hadde gått 90k, 99% strøken og med S-Line interiør og understell så hadde jeg ikke gitt mer enn 160k for denne.

 

Og ja, hadde jeg fått inn bud på en bil jeg skulle selge så hadde jeg husket å mye budet jeg hadde fått var på. Så tror nok ikke vedkommende har fått noe bud, utenom ditt.

[The Gølf]

max 160k ja. Med tanke på hva jeg ga for min som hadde gått 90k, 99% strøken og med S-Line interiør og understell så hadde jeg ikke gitt mer enn 160k for denne.

 

Og ja, hadde jeg fått inn bud på en bil jeg skulle selge så hadde jeg husket å mye budet jeg hadde fått var på. Så tror nok ikke vedkommende har fått noe bud, utenom ditt.

 

kan jeg spørre om hva du gav for din og litt info om din?

[Orihime]

kan jeg spørre om hva du gav for din og litt info om din?

 

Sender deg en PM

[The Gølf]

Sender deg en PM

 

takker og bukker..:)

[Orihime]

Info sendt :)

[IN07TDI]

Bilen i annonsen fra Finn.no har S-Line eksteriørpakke som inneholder frontfanger, sidelister, hekkspoiler og bakfanger + S-Linemerkene.

 

På siste års modell av A4 B6 kunne man bestille kun eksteriørpakken noe man ikke kunne tidligere. Da bare i kombinasjin med S-Line sportpakken eller interiørpakken som mange kaller den.

 

Ellers har bilen det som heter sportpakke som inneholder seter/interiør, sportsunderstell minus 20mm og noen andre småting.

 

Ser ofte i annonser biler til salgs som omtales som S-Line uten at selger er klar over hav han/hun selger.

[MacBain]

Sjekket ETKA og det ser ut som det er orginal "s-line"

Under er alt utstyret som den bilen ble levert med :):

 

A00 No self-collection

A8S Standard equipment

B06 Type approval Norway

B0A Component parts set without

country-specific design requirement

C09 Operating permit, alteration

C2F Alloy wheels 7J x 16

D7G 4-cyl. gasoline engine 1.8 L/120 kW 20V turbo base engine is T0L/TF2/T8C

E4J "S-line"

F0A No special purpose vehicle, standard equipment

FA0 Control of standard production

FC1 Customized installation

FM0 Basic equipment variant

FQ0 Standard production wheels

G0L 6-speed manual transmission for

four-wheel drive vehicle

H6U Tires 205/55 R16 91W

J0L Battery 340 A (70 Ah)

K8D Station Wagon Variant/Avant

L0L Left-hand drive vehicle

N3A Fabric seat covering

NT1 Transit coating (type 2)

Q1D Sports front seats

QE0 Without tray areas package/box

QH0 Without voice control

QQ1 With additional lights (interior

lighting)

QV0 W/o TV reception/digital radio reception

T0L 4-cylinder gasoline engine 1.8 L unit 06B.G

U1A Instrument insert with km/h speedometer,

clock, tachometer and trip odometer

V0A Tires w/o specification of tire brand

VC0 W/o remote-controlled garage door opener

VR0 Without impact protection measures

0CS Vehicle class differentiation 8E0

0F2 Fuel system for carburetor gasoline

engine

0FA Standard manufacturing sequence

0G1 Gearshift lever

0GG Emission standard EU4

0JG Weight category front axle

weight range 7

0LN Special plates/stickers/

safety certificates for Norway

0TD Front and rear floor mats

0VS Information kit in Norwegian

0W2 Label for central electric

English-speaking countries

0YL Weight range 11

installation control only, no

requirement forecast

1BE Sports suspension/shock absorption

1C2 Antifreeze up to -35 degree celsius

tolerance up to -40 degree C

1D2 Trailer hitch, removable and lockable

1EX Special identification plate for EC

for M1 passenger vehicle

1G8 Breakdown set

1KP Disc brakes, rear

1LT Disc brakes, front

1N1 Power steering

1PA Standard wheel bolts

1SA Without additional engine guard

1T3 First aid kit with warning triangle

1VG Installation parts for four-cylinder

engine

1W0 Without refrigerator/glove compartment

cooling system

1WG Transmission shafts w/ 88 mm in diameter

1X1 Four wheel drive

1YE Transmission shafts for rear axle

diameter 70,7

1Z2 Increase in initial standard fuel

filling

2G1 Insert for the filling up of unleaded

fuel

2K7 Reinforced bumpers

2KR Labels/plates in English and German

2PV Leather trimmed sports steering wheel

2T0 Without double-sized standard (DIN)

2V1 Dust and pollen filter

2WA Without additional tires

2Z1 Type sign at rear

and "Quattro" nameplates respectively

3B0 Without additional child seat anchor

3C7 3-point seat belt for center rear seat

3FA Without roof insert (standard roof)

3L3 Manual height adjustment for front seats

3NZ Rear seat bench unsplit, backrest split

folding

3Q6 Three rear headrests

3S1 Bright roof rails

3X0 Without load-through provision

3Y4 Roll-up sun screen for rear side windows

4A3 Seat heater for front seats

separately controlled

4E0 Tailgate/trunk lid unlocking

from outside

4GH Windshield in heat-insulating glass

with sunshield

4K4 Radio remote controlled central locking

4KC Side and rear windows in heat-insulating

glass

4L2 Dipping breakaway interior rear view

mirror

4N0 Standard dashboard

4P2 Rear floor panel module, type 3

4R4 Power windows with comfort operation and

circuit breaker

4UE Air bag for driver and front seat

passenger

4W0 Without cassette and CD storage unit

4X3 Side air bag front with curtain air bag

4ZB Bright moldings

5C0 Without special body measures

5D1 Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz

5J2 Rear spoiler (type 2)

5K1 Paint preservative (wax)

5NC Standard tailgate stay

5RU Right exterior mirror: convex

(large viewing field)

5SL Left exterior mirror: aspherical

5TD Decorative aluminum inserts

6E3 Front center armrest

6FB Body-colored exterior mirror housings

6M0 Without tie down straps/net/pocket

6NJ Standard molded headlining

6PC Leather hand brake lever handle

6Q2 Leather gearshift knob/handle

6R2 Leather gearshift boot

6SS Luggage compartment floor covering

6V1 Rear trim panel (ECE)

6W5 Front license plate bracket

6XD Exterior mirrors: electrically

adjustable/heated

7A0 Without CD changer/CD player

7AA Electronic vehicle immobilization device

7B2 12-volt socket in luggage boot

7K0 Without tire pressure warning light

7M8 Scuff plates in door apertures

7P1 Power adjustable lumbar support in front

seats

7Q0 Without navigation device

7QA Without CD/DVD for navigation

7X0 Without park distance control

8GR Alternator 150 A

8JG Headlight with gas discharge lamp for

driving on the right

8K1 Separate daytime running lights

8N4 Windshield wiper intermittent control

with potentiometer (four speeds)

8Q3 Automatic headlight-range adjustment

dynamic (self-adjusting while driving)

8T0 Without cruise control system (CCS)

8TC Rear fog light for driving on the right

8UD Radio "concert"

8X1 Headlight washer system

8Z5 Not hot country

9AK Climatronic with impact pressure

control free of cfc

9M0 Without auxiliary/parking heater

9NX Without electronic logbook

9P0 Without seat belt reminder

9Q2 Multi-function display/on-board computer

with check control

9T1 Heated washer nozzles, front

9VD Speaker (active)

9W0 W/o car phone preparation/installation

[The Gølf]

hva ville dere ha gitt for bilen? jeg tenker å legge inn et bud på 158 000 kr, mitt siste bud.

 

Det som da kommer i tillegg er:

 

lakkering av front og takspoiler, nye vinterdekk, reg reim skifte+vannpumpe, motorvarslingslampa lyser, så jeg vil ha en diagnosetest på bilen før jeg evt kjøper den..

 

Selv om motoren har gått litt, er det noe fare for at turboen eller andre ting skal ryke?

 

Takker for alle innspill, det hjelper meg mye..