Min Isuzu Piazza Turbo(JR120) - Handling by Lotus

[Jan Einar]

Kjempekult.

I 1984 monterte min far (Kongsberg Turboservice den gang) turbo på 5-6 Isuzu Piazza for Bergheim Autosalg.

Var en 2 liter på ca 90HK hvis jeg ikke husker feil, og vi endte på 170HK.

Var vannvittig morro for en 17åring (meg) å være med på dette.

 

Morro å se en slik bil igjen. Ha mye morro med den!!!

 

Takk for kjekk komentar roy! Er alltid stilig å høre historier om disse. Sku ønske jeg var deg når dette skjedde, hehe. Sikkert dritkult å få være med på å montere turbo på 5-6 slike sjeldenheter!! Da har jo du faktisk sett halvparten av alle som er i landet du da. Mange av disse er nok delebiler eller avskiltede prosjekter nå, da disse ruster en del. Det er kun 2 slike på skilter her i landet.

[Roy001]

Såpass, ja.

Problemet med disse (1982 modeller tror jeg) var lav motoreffekt.

Så Bergheim fikk ikke solgt noen av dem.

Faderen hadde gjort noen oppdrag for Bergheim før, og var kjent for å klare å turbolade "håpløst" trange prosjekter.

Mener å huske at han sveiset ny ekshaustmanifold til dem også.

Disse hadde jo bensininnsprøytning, og vi hadde jo ingen kunnskap om å programmere ECU, så vi fant en enkel men effektiv løsning på problemet med tenningsbank som oppsto ved 0,4Bar:

Vi satte inn en ekstra bensininnsprøytningsdyse på trykkrøret mellom turbo og inntaket. Så satte vi på en trykkbryter som ga strøm til dysa ved 0,4Bar.

Den dysa ga 40 hester ekstra.

Siden har jeg sett at flere har adoptert denne metoden på bensinbiler. Du kan beholde kompresjonen og øke effekten samtidig.

jaja, også ble jo katalysatoren fjernet, og 2,5" eksos montert da.

Den neste bilen vi "tok", var en -82 Honda Prelude. Ble vel 160 hester i den.

Men den morsomste, var en Abart 130TC som endte opp med 230HK.

to fete Dellorto 40mm gassere, stor intercooler og eksos omtrent som Suburban min har. Spant på de tre første girs da jeg fikk prøve den.

Da jeg la inn fjerde kom det tørt fr min far: "Du har vel prøvd den nå".

Et uutslettelig inntrykk på en 18-19 åring....

[Volvonifør]

Skjedd noe mer med denne bilen? Artig å se litt sjeldnere biler av og til :)

[Jan Einar]

Skjer lite her, på grunn av dårlig plass og et annet prosjekt så skjer det ikke noe stort... Når den tid kommer skal bilen til verkstedet der det er løftebukk og sanblåse-apparat.

 

Fått litt deler:

 

1 x Isuzu JR Workshop Manual

1 x Isuzu Timing Belt

1 x Front Caliper Repair Kit (seals for two calipers) Handling by Lotus

1 x Rear Caliper Repair Kit (seals for two calipers)

1 x Turbo Thermo Sensor

1 x Service Kit (Oil Filter, Air Filter, Fuel Filter, 4 x spark plug)

1 x Oil Filter

1 x Rotor Arm

1 x Distributor Cap

2 x Inner Tie Rod

1 x Greddy Airnix Air Filter(Large, yellow, 80mm)

1 x Isuzu HBL Rear Brake pads

1 x Isuzu rear caliper Repair kit HBL

1 x Universalpotte. Usikker om jeg bruker den.

 

 

Har fjernet lakken på manifoilen, ser verre ut på bildene enn det det er... Er bedre nå enn før iallefall, skal etter planen lakke opp igjen slik det var orginalt.

 

Brosjyrene må man jo ha på plass

Ikke overaskende, har jeg funnet rust her og der. Vet det er rust rundtom, da disse ruster en del.

Har også bestillt Pedaller, som ser sånn ut. Har ikke bestemt meg om det er kult, eller om jeg går for org.

Endret Januar 18, 2013 av Jan Einar

[millhouse]

Kjempebra og se du tar vare på en så sjelden perle :) ALLTID morro med orginal saker. Som manualer og reklameartikler.

 

Good going :)

[Jan Einar]

Kjempebra og se du tar vare på en så sjelden perle :) ALLTID morro med orginal saker. Som manualer og reklameartikler.

 

Good going :)

 

Man må jo ta vare på tinga sine;) Er utrolig kjekt å ha drømmebilen stående nede i garasjen:) Takker!

 

Forresten så har jeg også retta opp i en liten feil som har irritert meg en stund nå. Jeg har retta vippelykta som var skjev. Er en sånn liten ting som man ser bedre i virkeligheten enn på bilder.

Bildet er fra når jeg kom hjem med den.

Og nå.

[Ivaar]

blir bra dette :) har du ett bilde av lysene dine i mørket? hadde vært kult å sett.

[Jan Einar]

blir bra dette :) har du ett bilde av lysene dine i mørket? hadde vært kult å sett.

 

Trodde jeg hadde, men ser dårlig ut... Om du skal kjøpe slike pærer, så har de på Bil-extra. Du bare finner ut hvilke pærer din bil har, så sier du at du skal ha slike, bare i hvitt,blått ellerno...

[Jan Einar]

Har nå prøvd meg på en liten felgoverhaling;) Har pussa bort all korrosjon, våtslipt, autosol'et, og polert. Kjekt å ha liggende orginalfelger som er ok.

En ferdig, og en urørt.

Begge ferdige.

Autosol med maskin.

 

Har byttet Fordeler og rotor.

Gammel VS ny

Montert

 

Fjerna den stygge endepotta. Ble bedre uten den.

Endret Januar 18, 2013 av Jan Einar

[Jan Einar]

Har fått Greddy luftfilteret. Edit: blitt litt usikker på om jeg vil ha det, etter som tida går endrer smaken seg også, hvertfall for min del. Går kanskje bare for det orginale.

Prøvemontert:

 

Holder på med dører også. Her skal jeg lydisolere, lakkere speil og bytte høytalere. Ser for meg pioneer eller noe liknende. Har allerede kommet litt på vei. Passsasjerdøra er ferdig lydisolert. Får ta neste senere, da det er for dårlig plass nå.

 

Har også begynt å sandblåse litt småting nå til å begynne med, Bremseskjold og liknende. Bremser framme er demontert. Disse skal jo overhales. Har overhalingssett med pakninger osv. Har også byttet alle væsker på bilen. Lufta clutsh og bremser.

Endret Januar 18, 2013 av Jan Einar

[classic]

hei du.

 

kan du fikse et bilde av kalipere og opphenget til disse bak?

[Skody]

Skal det bygges om en Ascona B? ;)

[Jan Einar]

Blir nok orginalt for det meste. Men litt snacks som for eks. stålarmerte bremseslanger, Spax dempere og senk skal på. Men før senking må den gjennom Eu-kontroll. Blir nok ett par år til, da jeg ikke er 17 engang ;)

[classic]

Skal det bygges om en Ascona B? ;)

 

Blir nok orginalt for det meste.

 

den siste der var nok mytet på meg Jan Einar.

 

Ascona B og Izuzu Piazza deler nemlig bakaksel,

og Izuzu'n er så heldig å ha skiver bak, noe vi ascona eierer gjerne ettermonterer :D

 

Men din så ut til å ha en annen aksel etter bildene jeg fikk på pm å dømme.

Går kanskje et skille på årsmodellene et sted.

 

Uansett, takk for bildene!

Endret April 29, 2010 av classic

[Jan Einar]

den siste der var nok mytet på meg Jan Einar.

 

Ascona B og Izuzu Piazza deler nemlig bakaksel,

og Izuzu'n er så heldig å ha skiver bak, noe vi ascona eierer gjerne ettermonterer :D

 

Men din så ut til å ha en annen aksel etter bildene jeg fikk på pm å dømme.

Går kanskje et skille på årsmodellene et sted.

 

Uansett, takk for bildene!

 

Ok, Vet at en hel del understell fra Kadett C passer, men visste ikke at ascona B deler passet og...

Er mye lettere å finne saker til bilen når ting til Kad C passer rett over;)

 

 

Kan stemme at det er et skille. Turbo-utgaven har en annen bakaksel enn non-turbo. Vet det er noe forskjell på understell på turbo og non-turbo.

Endret Januar 18, 2013 av Jan Einar