Historien om min Eclipse: Bilde, historie -og prosjekttråd

[Yelsent]

Tja, da var det vel kanskje endelig på tide å komme med en slags prosjekttråd, eller en slags logg/dagbok om min gode følgesvenn gjennom hittil ett og et halvt år! Kommentarer og innspill er velkomne!

 

Vel, da er det bare å begynne:

 

Vinteren 2008 - kjøp og registrering

 

Litt over halvt år hadde gått siden jeg fikk sertifikatet på min attenårsdag, og jeg var nokså lei av å kjøre Yarisen til min mor. Jeg hadde lenge og vel lett etter en passende førstebil til meg selv, men jeg klarte aldri å bestemme meg. Mellomtiden gikk med på å skrape opp mer og mer penger. Alternativene gikk fra Golf til E36 til A4, men til slutt fant jeg ut at jeg ville ha noe som var litt uvanlig.

 

Endelig falt valget på en førstegenerasjons Eclipse GS, 1992-modell. For de som ikke er helt kjent med denne modellbetegnelsen er dette basismodellen av tolitersutgaven, 150 gamp N/A-motor med framhjulstrekk. Likevel var nok 150 hester nok for en attenåring! GST og GSX hadde turbo og sistnevnte også firehjulstrekk. Standardutstyr som blant annet aircondition, ABS og cruise control fulgte med i alle modeller. Ikke verst for en japansk 1992-modell!

 

Bilen jeg kjøpte var tidligere eid av en sandefjording, og da bar det dit for å se på bilen. Da jeg så bilen for første gang på ordentlig i det den rullet ut av garasjen var jeg fra meg av spenning.:)

 

 

Prøveskilter måtte på for en første prøvetur!

 

 

Etter en liten omvisning, kjøretur og inspeksjon falt jeg øyeblikkelig for bilen. :)

 

Uka etter inngikk jeg kjøpet, og fikk transportert bilen over på riktig side av fjorden. ;) Her er den for første gang i egen carport.

 

 

Nå var det så klart noen småfiks og litt visuelt jeg tenkte å gjøre med bilen. Min første liste så slik ut:

 

Visuelt

 

 

• Hellakkering
  
• Hvite blinklys
  
• Hvite sideblinklys
  
• Tette igjen hull på spoiler etterlatt av fjernet bakre vindusviskerarm
  
• Senk
  
• Rette ut småbulker
  
• Custom matter med inngravering svart/rødt
  
• Custom skiltholdere svart/rødt
  
• Custom gauges svart/rødt
  
• Nye felger
  
• Lakkere kalipre røde
  
• Ny frontfanger
  
• Nye vindusviskerarmer
  
• Nye sidespeil, europeisk versjon
  
• Senke vippelykter
  
• Nytt ratt (JDM Steering Wheel)
  
• Lakkere/male tennplugglokk
  

 

Ytelse

 

 

• K&N filter
  
• Nytt eksosanlegg
  

 

Etc.

 

 

• Fylle på R413A-gass
  
• Stabstang foran
  
• Små skvettlapper
  

 

Etter en utålmodig ukes ventetid kom endelig skiltene mine, og jeg var endelig klar for å ta bilen lovlig ut på veien!

 

 

Motorvask, full polering og utvendig vask måtte til, og jeg stod på og vasket bilen i én plussgrad. Ren måtte den jo være! Nye felger kom også svært raskt på så snart snøen forsvant (noe den gjør tidlig i Halden).

 

 

 

...og brått kom snøen tilbake, og da stod jeg der med sommerdekk..

 

 

Og dagen etter. Global oppvarming? Heller global ustabilitet.

 

 

 

Da våren kom og været ble litt mer stabilt stod bilen klar og jeg var raskt ute med å prøvekjøre tørre, fine veier med litt inspirert kjøring. En fantastisk morsom bil som er fast og fin i svingene. :)

 

Bilen og russebilen side om side på den tiden jeg var eier av to røde biler (240 var forøvrig utrolig moro!):

 

 

 

 

 

[Fortsettelse følger under]

Endret August 8, 2009 av Yelsent

[Yelsent]

Sommer/høst 2008 - småfiksingen starter

 

Sommeren 2008 ble for det meste brukt på kjøring, ferie og dama, men mot sensommeren og høsten kom litt av modifikasjonene i fokus igjen.

 

Fra ebay kom det omsider et par klare sideblinklys, noe som hjalp betraktelig på bilens frontutseende:

 

 

Like etter senket jeg også vippelyktene for vinteren:

 

 

Stabstag fra statene, billig kurs på den tida gjorde det svært gunstig å handle derifra:

 

 

 

Nye vinterfelger/dekk for vinteren ble også kjøpt inn av en venn (Auda) her på forumet:

 

 

Her er et bilde fra april i år med felgene:

 

 

Det var også på tide å gjøre noe med tennpluggdekselet under panseret som hadde sett bedre dager. Da var det bare å dra frem den gamle penselen og lakken!

 

 

 

 

 

 

 

Det ble nå litt bedre.:)

 

Jeg fikk også bestilt to nye sett med skiltholdere:

 

 

Jeg gikk for det røde settet, og sparte det sølvfargede (som etter min mening så mye bedre ut) til neste år.

 

 

Gjennom vinteren ble det ikke gjort stort, bare litt vedlikehold, vask så ofte som det var mulig, skifte av oljefilter og nye tennpluggledninger. Jeg skiftet også ut viskerarmene til noen nye som ikke var gjennomrustet.

 

Lista mi ved årsskiftet 2008/2009 så da slik ut:

Visuelt

 

• Hellakkering ( )
  
• Hvite blinklys (X)
  
• Hvite sideblinklys ( )
  
• Tette igjen hull på spoiler ( )
  
• Senk ( )
  
• Rette ut småbulker ( )
  
• Custom matter med inngravering svart/rødt ( )
  
• Custom skiltholdere svart/rødt (X)
  
• Custom gauges svart/rødt ( )
  
• Nye felger (sommer og vinter) (X) (kun skaffet vinter)
  
• Lakkere kalipre røde ( )
  
• Ny frontfanger ( )
  
• Nye vindusviskerarmer (X)
  
• Nye sidespeil, europeisk stil ( )
  
• Senke vippelykter (X)
  
• Nytt ratt (JDM Steering Wheel) ( )
  
• Lakkere/male tennplugglokk (X)
  

 

Ytelse

 

• K&N filter ( )
  
• Nytt eksosanlegg( )
  

 

Etc.

 

• Fylle på R413A-gass ( )
  
• Stabstang foran (X)
  
• Små skvettlapper ( )
  

 

[Fortsettelse følger under]

Endret Januar 7, 2010 av Yelsent

[Exposito]

hva skjedde med fortsettelsen?

[Yelsent]

Den kommer, den kommer... Glemte nesten helt bort tråden, har vært litt mye generelt som har skjedd i det siste. :)

[Steffseff]

Kom med mere :) føler nesten jeg blir inspirert og får dårlig samvittighet for ikke å ha gjort noe med min egen :( :D

[Steffseff]

 

Fra ebay kom det omsider et par klare sideblinklys, noe som hjalp betraktelig på bilens frontutseende:

 

 

Like etter senket jeg også vippelyktene for vinteren:

 

 

Bestillte samme blinklys fra statene og, men de må en jo bruke diodelys i.. Har din bil dette? Eller moddet du de bare?

 

Og lyst å tippse om hvordan du fikk til senkinga av lyktene? :D

[Yelsent]

Kom med mere :) føler nesten jeg blir inspirert og får dårlig samvittighet for ikke å ha gjort noe med min egen :( :D

 

Kommer nytt så snart jeg får lagt inn de siste bildene fra speilreflekskameraet. Må kjøpe meg en ny kortleser først.. Hurmf.

 

Bestillte samme blinklys fra statene og, men de må en jo bruke diodelys i.. Har din bil dette? Eller moddet du de bare?

 

Og lyst å tippse om hvordan du fikk til senkinga av lyktene? :D

 

Moddet ingenting, men fjernet de eksisterende pærene, og satte på nye oransje diodelys. Dersom du ser på bildet av lyktene jeg bestilte, ser du en liten plastikkbag med oransje dioder i. Disse erstattet jeg pærene med. Men du kan også kjøpe dem på biltema eller lignende bilrekvisitabutikker.

 

For å senke vippelyktene tok jeg ut sikringen som kontrollerte hevemekanismen, så skrudde jeg til lyktene manuelt. Det skal være en liten bryter en kan skru på under panseret. :) Bare spør dersom du lurer på mer.

[Steffseff]

Moddet ingenting, men fjernet de eksisterende pærene, og satte på nye oransje diodelys. Dersom du ser på bildet av lyktene jeg bestilte, ser du en liten plastikkbag med oransje dioder i. Disse erstattet jeg pærene med. Men du kan også kjøpe dem på biltema eller lignende bilrekvisitabutikker.

 

Fikk diodelysene med, men dem passer ikke mot den originale tilkoblingen. Er 2 diodelys, og kun 1 stor pære på min :P så må eventuelt ha en overgang. Din hadde diodelys fra før eller?

 

For å senke vippelyktene tok jeg ut sikringen som kontrollerte hevemekanismen, så skrudde jeg til lyktene manuelt. Det skal være en liten bryter en kan skru på under panseret. :) Bare spør dersom du lurer på mer.

 

Da låser de seg i den stillingen? Eller låser du bare makshøyden når de åpnes? :)

[Steffseff]

var det foressten du som fjerna vindusviskeren bak? Må gjøre noe med det hullet den var i hvertfall ;)

[Yelsent]

Fikk diodelysene med, men dem passer ikke mot den originale tilkoblingen. Er 2 diodelys, og kun 1 stor pære på min :P så må eventuelt ha en overgang. Din hadde diodelys fra før eller?

 

Da låser de seg i den stillingen? Eller låser du bare makshøyden når de åpnes? :)

 

Nei, hadde store pærer fra før. Skal da passe? Er bare å rette ut de små 'trådene' under diodepæra og sette den inn i de to hullene i kontakten på bilen.

 

Så lenge du fjerner sikringen til mekanismen låses de permanent i den stillingen ja, helt til du setter inn sikringen igjen.

 

var det foressten du som fjerna vindusviskeren bak? Må gjøre noe med det hullet den var i hvertfall ;)

 

Ja, det var meg. Skal få tettet igjen hullet når jeg hellakkerer bilen. :)

[Eclipse-R]

Når kommer resten av storyen din? Venta dritlenge jeg nå!:P:P

[Steffseff]

Nei, hadde store pærer fra før. Skal da passe? Er bare å rette ut de små 'trådene' under diodepæra og sette den inn i de to hullene i kontakten på bilen.

Ja oki. Men nå er de solgt til Eclipse-R :P

 

 

Ja, det var meg. Skal få tettet igjen hullet når jeg hellakkerer bilen. :)

 

Hvilken farge da? Originalfargen? Eg ville gått for Rosso Corsa, Ferrari-rød ;)

[MortenNilsen1989]

Men for helvete ut med resten av historia nå da :p Vi er nysjerrige her :p