spenning i ford mondeo 2002

[kjell erik aune]

hei

eg skal bestille høyeffekt dynamo og får att han som skal bygge den kan gjøre de måtte han vite nøyaktig ka regulatoren og sånn er nå.... eg målte me måleinstrument og fikk opp 14volt...

 

så de eg lurer på...vill de ha noe betydning for de eleriske i bilen om spenningen feks er på 14,4? skal bygge bilstereo og der gjelder jo høyere volt jo bedre til en viss grad...

 

eg mener de går fint men han som skal bygge den mente att de var veldi vikti att den var nøyaktig de samme som den forje så ikke noe sku svi seg

[Einar]

Hei, ladespenning er nok ikke skadelig ved 14,4 volt, men du er sikker på at ikke aldinga kontrollert av ECU på en såpass ny bil da?

[Einar]

Forresten, må aktuell ladespenning ved ca 20*C og ved 2500 rpm, da burde du få ett realistisk resultat.

[kjell erik aune]

Hei, ladespenning er nok ikke skadelig ved 14,4 volt, men du er sikker på at ikke aldinga kontrollert av ECU på en såpass ny bil da?

 

 

 

har de noe betydning om den er kontrollert av ecu eller ikke når han skal bygge ny?er de ikke bare å stille den på 14,4 så er alt i boks?

som du sikkert skjønner har eg ikke peiling på akkuratt dette,derfor eg spør om hjelp

[Einar]

tenker på feilkoder, vet at på bl. annet subaru får du feilkode på motorstyring om ladespenning er for høy eller lav, er vel derfor han er litt nøye på det, hadde til og med en inne der det sto en uorginal dynamo, motorfeillampa tente pga feil ladespenning, vi fant ikke noe galt med ladespenninga, så det kan være følsomt.

[kjell erik aune]

okei,då skjønner eg koffor han mente de var så nøye....noen tips på kordan eg kan finne ut av dette? viss de er seperat regualtor som ikke er innebygget i dynamo burde vell denne være grei å finne på kabelen mellom dynamo og batteri....har prøvd å sende mail til mange ford verksted men har ikke fått ett eneste svar og når eg ringer de klarer de ikke komme me ett fornuftig svar...

[Einar]

Jeg kan dessverre ikke fortelle deg om det er slik på din bil, men om det er slik ville det vært synd om det ble trøbbel.

 

Men det du kan gjøre er å fortelle meg hvilke ledninger som er tilkoblet på dynamo, hva de er merket og hva du kan måle deg fram til på dem.

[kjell erik aune]

de er en plugg..me en hvit ledning.en brun.en me gul og lys rød/oransje..

 

også er de em feit kabel på andre siden som er jord går eg ut fra

[Einar]

Dessverre liten peiling på hva alt det er, men da hvit, brun og gul/rød

Brun er stortsett jord på tyske biler, brun med strek negativ styrestrøm.

 

Står det noe merket på dynamo?

[kjell erik aune]

står absolutt ingenting på dynamoen,skrudde den ut for en uke siden og fant ingen verdens ting...er avanserte greier...allti trodd de gikk en kabel rett fra dynamo til batteri og en til jord,thats it men der tok eg feil:P eg ser for meg att en dynamo me regulerbar spenning vill funke uansett...sitter den bare på 14,4 og kommer de opp feil melding eller varsel lampe er de jo bare til å stille til den forsvinner...

 

syns de høres rikti ut men nå er eg verken mekaniker eller eletrikker...er bare rørlegger så burde vell få noen som kan de til å gå over de

[Mondeo]

Er sk. Smart Charge på disse, så ladespenningen varierer med behovet

[Einar]

Er sk. Smart Charge på disse, så ladespenningen varierer med behovet

 

Vil det dukke opp noe trøbbel ved montering av dynamo som ikke er oppkoblet meot dette systemet, eller vil man merke lite.

 

Mulig man kan bruke orginal laderegulator på ny spesialdynamo?