Går på 3 sylindre

[FirstPrice]

Bilen går på 3 av 4 sylindre.

 

Dette skjedde først etter en tur på E6 i 200km/t. Holdt den i 200 i 2min kanskje, på 5-6000. Dette er jo på rødlinja, men er ikke i bånn. Burde jo tåle det.

 

Jeg syns den bruker litt vann nå, skal sjekke.

 

- Den tenner på alle 4

- Byttet plugger, pluggledninger og fordeler /rotor

- Om toppkaninga har gått, så kan jeg måle det ved kompresjonstest?

Og ville det ikke vært hvit / skumnmet motorolje da?

 

Den gikk helt bra, helt til jeg lå i 200, så begynte den å fuske.

 

Noen som har noen råd? =/

[Terjeth]

Kjør som folk, er rådet fra meg.

[Dr Landau]

Ta en komp.test.

Kjør penere i fremtiden!

[FirstPrice]

Ja, skal ta en komp test.

 

Takk for råde, jeg er klar over det, men en vanlig motor skal klare 6000rpm over 2min.

[JvhCossie]

Litt greit å opplyse hva slags bil????

[FirstPrice]

Mercedes Benz, 190E, 1990mod, 2liter innsprut.

Hva jeg spurte om gjelder jo generelt 4sylindra motor.

 

Jeg fant 2 muttere i luftfilterboksen.

 

På 6000rpm så vil det nok være et greit sug fra innsuget, så om en mutter har blitt sugd inn i innsuget : Kan det være årsaken?

Snakk om 10mm mutter..

[millhouse]

Siden du fant 2 mutterer.Kanskje motoren har en skrue løs? :)

[JvhCossie]

Vil tru du har fått en sprekk i toppen din jeg. Kan nesten virke slik. Eller i blokka. Eventuelt kan du ha blåst en stempelring, men da skal den ryke.

[FirstPrice]

hehe. Kanskje det?

 

Det var et motorbytte for 3dager siden. Så har nok de derfra. Motoren var komplett, å den gikk strålende før jeg kjørte på E6. Det var i stor fart og på det var 2min "stress-test" av maskin da den begynte med fuskinga.

[FirstPrice]

Ja. Isåfall vil jo en kompresjonstest vise det.

 

Jeg skal bytte innsuget og sjekke toppen og pakninga. Sjekke dysa/ene også. Enten så får den ikke gnist, eller så får den ikke bensin, eller så er driten skjært..

[Mustang95]

Du vet du ikke trenger å ligge i 200 for å ha høyt turtall?

[FirstPrice]

  Mustang95 skrev:

Du vet du ikke trenger å ligge i 200 for å ha høyt turtall?

 

Ja, jeg var sånn delvis klar over det..

 

 

Jeg ville også se hvor fort den gikk med den nye motoren.. hehe.

[buskmann]

Pass på hva du skriver trådstarter. Det er en kjent sak at snuten besøker bilforumet.no for blant annet å infiltrere rånermiljøet, knipe fortkjørere, og få informasjon om illegale ombygginger. Da er det ganske dumt å gi dem gratis informasjon, som du gjør i ditt startinnlegg.

 

Spesielt mistenker jeg disse brukerne for å være politi:

CivicLars (en provokatør som får folk til å si dumme ting)

Mondeo (politibil nr 1)

VCE og LLH, disse to er antaktelig samme person. (meget autoritetstro)

Granada3.0GL (klare narsissistiske personlighetstrekk)

[_Evje_]

Dette med fart er noe som alltid kan diskuteres, men 200 kmt trenger ikke nødvendigvis å være så farlig som alle skal ha det til. Alt etter vei, og forhold. :)

 

Kjøpt en kompresjonstester hos Biltema, og en haynesbok om du ikke har. Så tester du og sammenlikne dette med hva som står i boka at du skal ha.

[Dr Landau]

  buskmann skrev:

Pass på hva du skriver trådstarter. Det er en kjent sak at snuten besøker bilforumet.no for blant annet å infiltrere rånermiljøet, knipe fortkjørere, og få informasjon om illegale ombygginger. Da er det ganske dumt å gi dem gratis informasjon, som du gjør i ditt startinnlegg.

 

Spesielt mistenker jeg disse brukerne for å være politi:

CivicLars (en provokatør som får folk til å si dumme ting)

Mondeo (politibil nr 1)

VCE og LLH, disse to er antaktelig samme person. (meget autoritetstro)

Granada3.0GL (klare narsissistiske personlighetstrekk)

 

Tror du også er purk :tannløs:

Kanskje alle her er det, med unntak av trådstarter da.... The Matrix :Devil: