canberra Skrevet August 26, 2009 Rapporter Share Skrevet August 26, 2009 (endret) Noen som har litt peiling på denne turboen ? vurderer den sterkt til audien min - - Ny overhalt Garrett T3/T04E (Ca 350hk) ekstern wastegate : - T3 turbo manifoil m/ wg uttak - 38mm ekstern wastegate Må vel kanskje ha andre dyser og bensinpumpe? Mye effekt vil jeg ligge på ca? Kjører nå med MTM steg 3 chipen. som orginalt hører sammen med K04 turboen som jeg bruker nå. Endret August 26, 2009 av canberra Siter AUDI a6 1.8T MTM steg3 limousine xNissan 200sx S14 95 SOLGT xE230 W210 Mercedes KONDEMNERT xgolf 3 vr6 SOLGT xGolf gti g60 SOLGT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
canberra Skrevet August 27, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 27, 2009 bump Siter AUDI a6 1.8T MTM steg3 limousine xNissan 200sx S14 95 SOLGT xE230 W210 Mercedes KONDEMNERT xgolf 3 vr6 SOLGT xGolf gti g60 SOLGT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
havard87 Skrevet August 28, 2009 Rapporter Share Skrevet August 28, 2009 Kor store hus og hjul som er på den? Har en som nesten lik, T04B med modda eksos og komphus. Den er god som gull, skal klare 430-450 max på en bra oppsatt motor. Er med intg.wg den som eg har då. Er ikkje nødvendig med eks.wg på so liten turbo. So det treng du ikkje på 350hk. Du vil sannsynleg trenge ny chip til denne turboen, sjekk med BB-lambada om du setter den på. Kor store dyser og ka br.pumpe du har? Siter 93 Ford Escort RS Cosworth 98 Opel Vectra Sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
canberra Skrevet August 28, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 28, 2009 (endret) skal nok bruke 440 dyser. Er usikker med bensinpumpa. Den jeg har nå er original. 48hus. bredbånds lambda? mye koster noe slikt ?=) Endret August 28, 2009 av canberra Siter AUDI a6 1.8T MTM steg3 limousine xNissan 200sx S14 95 SOLGT xE230 W210 Mercedes KONDEMNERT xgolf 3 vr6 SOLGT xGolf gti g60 SOLGT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
havard87 Skrevet August 28, 2009 Rapporter Share Skrevet August 28, 2009 440 dyser vil sikkert holde, du vil vel merke om pumpa ikkje klarer å lever nok. 48hus. va veldig lite med eks.wg men men. Vist du får med manifoil og downpipe er det vel greit nok. Blir enklere med en integrert då:) Må nok ut med 2-3 lappa for BB-lambda :) men de er vert det. Ville ikkje kjørt en trimma bil uten. Veit om ein del som har fått chippa som skal passe perfekt til oppsettet deira, men når det blir målt viser de seg at dei får for masse eller for lite bensin. E sånt som ødelegger motorar:( Siter 93 Ford Escort RS Cosworth 98 Opel Vectra Sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
canberra Skrevet August 28, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 28, 2009 Får med Manifoil til denne turboen. har faktisk allerede fått det :) skal kjøre friluft(screamer) tenkte jeg. Noe innspill i det?:) Mye tror du jeg kan dra ut av motoren med dette ? tror jeg skal vurdere bb-lambda da ja. Kanskje vurdere sprut en gang mot neste sommer. Takker enormt for svar :) Siter AUDI a6 1.8T MTM steg3 limousine xNissan 200sx S14 95 SOLGT xE230 W210 Mercedes KONDEMNERT xgolf 3 vr6 SOLGT xGolf gti g60 SOLGT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
havard87 Skrevet August 29, 2009 Rapporter Share Skrevet August 29, 2009 Det som er problem med screamer er vel støynivået. Vist du skal på bane er det ofte støykrav, er jo også det på vei då:) Effektmessig er det kansje en fordel, men kan vel bli problem på EU-godkjenning. Veit ikkje heilt ka reglane er der. Ja kjøp bb-lambda:) Er ei god forsikring. Effekten kjem jo heilt ann på ka trykk du skal køyre med og resten av motoren, trur ikkje eg tørr å tippe noke der:) Men dysene skal sikkert klare 300hk+++ (kjem jo ann på br.pumpa di då), turboen skulle klare 350hk. Blir veldig opp til ka turbotrykk og bensintrykk du skal køyre med og kor bra chipen blir:) Siter 93 Ford Escort RS Cosworth 98 Opel Vectra Sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
canberra Skrevet August 31, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 31, 2009 (endret) Da har ting blitt forandet i valgene mine har snakket med Turbopower folka og har fått en overkommelig pris av de. SÅ jeg kommer til å gå for GT2860RS turboen. Medfølgende da manifoil. Kjekkere med Kulelager:) Endret August 31, 2009 av canberra Siter AUDI a6 1.8T MTM steg3 limousine xNissan 200sx S14 95 SOLGT xE230 W210 Mercedes KONDEMNERT xgolf 3 vr6 SOLGT xGolf gti g60 SOLGT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
havard87 Skrevet September 1, 2009 Rapporter Share Skrevet September 1, 2009 Trur de e eit bra valg;) Er vel intg.wg også på dei. Siter 93 Ford Escort RS Cosworth 98 Opel Vectra Sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
canberra Skrevet September 1, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 1, 2009 Trur de e eit bra valg;)Er vel intg.wg også på dei. Jepp :) så må selge den eksterne jeg har nå :P hehe Så du tror jeg blir mer fornøyd med dette oppsettet eller? Siter AUDI a6 1.8T MTM steg3 limousine xNissan 200sx S14 95 SOLGT xE230 W210 Mercedes KONDEMNERT xgolf 3 vr6 SOLGT xGolf gti g60 SOLGT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
havard87 Skrevet September 2, 2009 Rapporter Share Skrevet September 2, 2009 Ja vil tru de;) Er en veldig populær turbo, ladder tidleg:) Siter 93 Ford Escort RS Cosworth 98 Opel Vectra Sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.