Bytte ut MegaSquirt, eller forsette å bruke det?

[VolvoR-Sport]

Hei.

Har et prosjekt på gang, Volvo 16v turbo motor

har et MS sprut liggende + EDIS tenning.

 

men skal jeg kjøre motoren på det, eller kjøpe nytt?

 

Electromotive, Nira og DTA selges og mappes her i byen hvertfall.

 

Autronic er og en mulighet..

 

Noen som har tips?

[190freak]

MS er i for seg greit nok og bruke de. men skal du ta ut store effekttall høyt turbotrykk etc synes eg etter min mening at ms blir for unøyaktig uansett hvor bra du mapper de. selv har eg nettop kjøpt meg et nytt Electromotive sprut av typen tec-gt og er veldig fornøyd med de. tror nok eg ville valgt en avdi som du sa at di mapper der du bor. personlig liker eg best Electromotive og Autronic. Lykke til med prosjektet ;)

[VolvoR-Sport]

Okei..

fikk også pris tilbud på TEC GT.

ca 15 800,- med coilpakke, MAP sensor, ledningsnett, mapping kommer i tilegg :)

men noen som vet om TEC GT kan skifte map via å trykke på en knapp?

kunne tenkt meg den funksjonen

[190freak]

Oki, men da er de delsekvensielt med 1 coil pr 2 sylindre sant? eg betalte ca 20 for mitt fra statene med frakt og toll osv. de var tec gt ledningsnett, 6 coiler, 550 rc dyser, fuelrail, spesialbygget bensintrykksregulator, map, mat tps, cmt, ledninger til allt og en innovate bredbånds lambda :) men de var da dollaren var under 5 kr ;)er faktisk ikke sikker på om tec gt har den funksjonen, har ikke sjekket de siden eg ikkke har bruk for de da eg kjører in car computer system og kan bytte eller fornadre på map'en akkurat når eg vill :) men kan finne ut. kor du fikk tilbude fra forresten? bjørnstat bil?

[DRFT-R]

MS er i grunn ikke avansert nok om du skal pelle ut mye hk og finjustere til det siste!

 

Skal du gi 16-17 laken for sprut ville jeg HELLER brukt penga på Haltech eller Autronic. for dette er noe alle kan i hele landet! er du på et treff skal du ikke se bort i fra at en eller annen har pc med software du trenger

 

Funksjonen med å switche over map trenger du trosalt ikke. Jeg kobler bilen min til bærbære og går in i programmet og laster bare opp den nye fila.. tar meg ikke mere enn 30sec. men man må seff da bære med seg pc og slikt.

[VolvoR-Sport]

Okei.

Haltech E6X da eller?

Autronic SM4?

 

Ja, trenger den jo egentlig ikke.. men er litt kjekt å ha mulighet til å switche map når man føler for det, i stedet for å kople på pc og så bytte..

[VolvoR-Sport]

Oki, men da er de delsekvensielt med 1 coil pr 2 sylindre sant? eg betalte ca 20 for mitt fra statene med frakt og toll osv. de var tec gt ledningsnett, 6 coiler, 550 rc dyser, fuelrail, spesialbygget bensintrykksregulator, map, mat tps, cmt, ledninger til allt og en innovate bredbånds lambda :) men de var da dollaren var under 5 kr ;)er faktisk ikke sikker på om tec gt har den funksjonen, har ikke sjekket de siden eg ikkke har bruk for de da eg kjører in car computer system og kan bytte eller fornadre på map'en akkurat når eg vill :) men kan finne ut. kor du fikk tilbude fra forresten? bjørnstat bil?

 

Okei :)

Haugen, hos Bjørnstad bil.

[DRFT-R]

skal du ha noe bør du gå MINST for E8 om du frå tak i dem da de ikke produseres lenger. men hender noen har på lager med flying loom. da får du dem for 9.000kr levert på døra!

 

haltech har nå komme med noe PS 1000 og 2000 serier tror jeg. de ligger på ca 14k

 

må kjøpe fra australia såfall!

[VolvoR-Sport]

Okei, takk for tipset!

[DRFT-R]

Sjekk her kompis! vil du spare penger så kicker du til mens kursen enda er på rundt 6 lave!!

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HALTECH-E8-STANDALONE-COMPUTER-EMS-LEAD-KIT-WITH-WIRING_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQhashZitem25507f2461QQitemZ160264299617QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

[DRFT-R]

Jævli simpelt å koble til. Både bjørnstad bil og VÆRTFALL PBC kan dette programmet utmerket!

 

har selv denne. og kjøpte nå nylig enda en på bilen til en kompis!

 

Stabilt og bra system!

[VolvoR-Sport]

okei :)

planen var å koble selv, så få mappet det av fagfolk.

ligger det inn oppstarts map eller?

[kckerzx]

Sjekk signaturen min og PM meg om intresert.

[tonih]

Hei

 

bare litt nyskjerrig og spør forde jeg ikke vet.

 

Hva er det som gjør MS så ustabilt ved mer effekt kontra andre sprut? hvis en går utifra at det er riktig mappet.

 

Finnes det noe dokumentasjon på dette?

 

mvh

[NM-Performance]

Påenget med et map er dette skal reppetere seg HVER gang man er på de forskjellige pungtene på mapet. Det som har vist seg på div sprut av ymse kvaliteter er at de ikke reppeterer. Hva det er som gjør dette har ikke jeg peiling på. Sier ikke at dette er tilfelle på MS, for det vet jeg ikke. Eneste måten å finne ut dette på er å kjøre flere drag i en benk med samme map og samenligne kurvene. Har selv brukt MS på motorer opp mot 400hk, og har ikke hadd problemer. MEN... når man skal sette bort maping/bremsin til et firma som tar timesbetalt. DA er det greit å ha et sprut som er lett å jobbe med. Prisforskjellen på et billig kontra et "dyrt" sprut utjevner seg fort med 1000kr tima. :)

 

Og til trådstarter. Med tanke på tidligere erfaring anbefaler jeg deg å gå gjennom ALLE ledninger, kontaktpungter og ellers alt motorteknisk før du tar turen ned til dynoen..... Sparer deg for mye penger og mye ergelser..... ;)