slakk i styresnekke!!

[steffe]

hei, har en god gammel 525i 24v som skal på eu kontroll..og er en del små ting , som feks. slakk i styresnekken .. noen som vet om det går ann å overhale eller lignende??

[Einar]

Trodde ikke disse hadde styresnekke, men tannstang jeg.

[steffe]

er dødgang i rattet.. så lurte på om hva som måtte byttes?

[Einar]

Sjekk endeledd, indre styrekule, bærekuler og foringer, samt rattakselkryss, er alt bra er det innvendig i tannstanga, noen biler kan det justeres, andre ikke.

[Jokkalin]

På e34 er det styresnekke!

 

Når det gjelder dødgang så sjekk på rattstammen inni bilen.. Der er det en mutter.. Tror du trenger en 32 mm fastnøkkel for å stramme den.. Den er ihvertfall ofte en syndebukk i forhold til slark i styringa. Det lønner seg også å sjekke de tingene granada3.0 GL nevner og samt hjelpesnekka :)

[Einar]

Jøss da lærte jeg noe nytt i dag også, har sett at E30 og E36 har tannstang, og innbilte meg å ha sett det på både E28, E34 og nyere.

[Jokkalin]

Ja det er tannstang på e30-e36 og mange andre og så jeg skjønner ikke hvorfor i helvete de måtte ha styresnekke på e34.. Jeg elsker e34 karosseriet, men hater forstillinga på dem :)

[Trond.S]

Er vel egentlig bare 3 serie som har hatt tannstang i alle år. På 5, 6 og 7 serie har det vært værre. Kom ikke tannstang på 5er før e39 kom. Men e39 med v8 har også snekke. Nok om det!

 

Du kan stramme snekka di litt også. Sitter en justeringsskue på toppen av snekka. Hold igjen skruen i midten og løsne mutta(mener det er 17mm på e34 også). Når muttra er løs strammer du skruen littegrann. Er skjelden en bør stramme mer enn en kvart eller en halv runde. Men sjekk muttra på rattsammen som Jokkalin nevnte først og fremst.

 

Hilsen Trond

[BMW520]

På alle E34`ene jeg har hatt så har d vært snekka d har vært slakk i, den muttra alle snakker om har vært fin på alle mine, men dette er vist et problem på mange :(

[Edvin2]

Jeg har opplevd det sammen, men prøv å stramme litt på den mutteren du også. Det funka bra for min del, men ikke stram for mye. Da blir det tungt å snu på rattet.

Hvis det er mye slakk og du må stramme mye (mer enn 1 turn) er styresnekka utslitt og du bør kansje vurdere å bytte den. Det skal nemlig være litt slakk når motorn ikke går slik att servoen kan hjelpe til når du svinger, men dette skal ikke være merkbart når motorn går.

[Ahmad]

På min e61 så hører jeg knekke lyd på venstre side da jeg kjører over homper ! Kan det være tannstang ? Eller slite fjærgummi ?