Tikkende lyd fra motor!

[Kjetilr]

golf motoren har kam som trykker direkte på ventil løfterne mens ford motoren har en vippearm i mellom som for utrolig stor belastning.. så på golf motoren vil jeg anbefale den viskositeten som står i boka + at den er syntetisk..

 

har tatt opp en slik motor (ford ohc) som har gått veldig langt på billig olje.. var veldig lite slitasje og tikket ikke i det hele tatt da vi tok den ut.. sikkert rulllet rundt på god mineral olje.. til de som ikke tror at en skal bruke slik olje på ohc, så test en selv... garanterer enten justering eller kamskift tidlig, ved bruk av syntetisk olje..

[SierraDude]

Hæ? Du garanterer enten ventiljustering eller kam skift tidlig med mineral olje? Vet at det ikkke var det du mente (?) men det var det du skreiv.

[Bilteknikeren.com]

Originally posted by Cheron

Hva anbefaler gutta til en 87 modell Golf GTI 16V maskin da??

 

Den er nyoverhalt. Skal monteres i bilen til uka. Men skulle hatt "riktig" olje med en gang sånn at jeg har en bra motor :)

 

bruk det som er billig, er liten vits å bruke en dyr olje.. Delsyntetisk eller mineralsk olje passer best på eldre biler, mens nyere biler "må" ha syntetisk.. Viktig at du bruker riktig Viskositet også... Se i instruksjonsboka di

[Remi Berg]

Originally posted by Cheron

Hva anbefaler gutta til en 87 modell Golf GTI 16V maskin da??

 

Den er nyoverhalt. Skal monteres i bilen til uka. Men skulle hatt "riktig" olje med en gang sånn at jeg har en bra motor :)

 

 

Det anbefales å bruke billig mineraloljede første milene eller første måneden får så å bytte til den oljen motoren skal ha ifølge instruksjonsboka.

Mineraloljen skal visst være bedre for en nyoverhalt motor som skal innkjøres, men den skal ikke kjøres lenge på den vis motoren egentlig skal ha bedre olje.

[Kjetilr]

Originally posted by SierraDude

Hæ? Du garanterer enten ventiljustering eller kam skift tidlig med mineral olje? Vet at det ikkke var det du mente (?) men det var det du skreiv.

 

var litt dumt skrevet det der, men mente at en kunne teste med syntetisk olje.. he he.. sorry..

[SierraDude]

Hei.

 

Nå har jeg vært på et autorisert verksted og når de hørte tikkinga sa de at det var kammen som var slitt. Men de skrudde opp toppdekselet for sikkerthets skyld. Kammen var bare en anelse slitt. De justerte ventilene og de sa det var noe å stille på også så vi trudde dette var grunnen til tikkinga. Skrudde på igjen. Starta.... Like ille !!!! tikker som verre en verst! Hva er galt nå da?? De trudde kanskje det kunne være "løfterne" ??

[Loffe]

akkurat det jeg sa tidligere her.

 

Det er Kammen og løfterne som må byttes.

 

Det koster ca 1400 + pakninger. blir totalt ca 1600 kr.

 

 

Kammen er slitt pga. dritt i olja. oljerøret er sikkert også fullt av drit og byttes. det følger med i kamsettet.

[SierraDude]

Jammen, kammen trengtes ikke byttes sa de. Den er tross alt kun godt 20 000 km og var bare noe slitt.

 

Trenger å bytte bare løfterne da?

[Shyggen]

virker sånn :) er ikke noe bra i matte :D

 

Kammen+Oljerør+Løftere= No sound

 

Ny kam.. skal vi se..

 

Lyd=Oljerør og løftere

 

X= ingen lyd

 

Oljerør + Løftere = X

 

teoretisk sett?

[SierraDude]

Originally posted by Shyggen

virker sånn :) er ikke noe bra i matte :D

 

Kammen+Oljerør+Løftere= No sound

 

Ny kam.. skal vi se..

 

Lyd=Oljerør og løftere

 

X= ingen lyd

 

Oljerør + Løftere = X

 

teoretisk sett?

 

Hva er det du babler om?? Hmm

[Z10an]

Originally posted by SierraDude

 

Hva er det du babler om?? Hmm

 

Du er ikke noe mattematisk geni ser eg??? svaret på den ligningen der er jo rett opp i dagen:D :D :D

[Z10an]

tikk takk

[SierraDude]

Sorry, men jeg tar den ikke....

 

Mener han at jeg må bytte oljerør + løftere?

 

Fordi kammen er jo nesten helt ny?

[Shyggen]

hehe, var noe sånt jeg prøvde å få fram :D

 

weit at det dær va bare piss å jalla :D

[Z10an]

hehe... han tok an jo til slutt då...