1976 Opel Kadett C 1200, "dør" på tomgang.

[Big SturL]

Har nylig arva bestefars 1976 Opel Kadett C 1200. Bilen er i kurrant stand, men i dag begynte den å tulle med meg. Når bilen står på tomgang, f.eks., holder inne clutchen ved et veikryss, eller står og venter på noen, så "dør" den ut (i mangel på bedre ord). Jeg vet det har vært problem med det tidligere, og hørte da noe om å "stille på tomgangsskruen". Ringte til onkelen min, og fikk bekreftet det. Prøvde her i sted å stille den både helt inn, og helt ut (prøvde vel 10-20 forskjellige stillinger), men uten suksess.

 

Fattern kommenterte på at eksosrøret så veldig sota ut, og at det kanskje ikke var optimal forbrenning. Jeg spurte onkelen min om tennpluggene var blitt skiftet, og det hadde de visst blitt innen 12 mnd siden.

 

Har noen en idé om hva jeg kan gjøre for at bilen kan stå og dure i fri uten at jeg rører noe?

[JChE]

Skjer dette når bilen er kald, varm eller uansett?

[Big SturL]

Det skjer når som helst virker det som. Faktisk skjedde det første gang i går kveld, og da hadde jeg kjørt i 15-20 min.

[JChE]

Sjekk alle vakuum-slanger. Når bilen står på tomgang(hvis du får den til å gjøre det) sprayer du startgass på de slangene du ser, hvis bilen da ruser seg opp er den slangen lekk. Hvis noen av slangene ser morkne og dårlige ut, lønner det seg å bytte de ut uansett, da gamle slanger også kan suge seg flate, slik at de blir helt tette. Det er heller ikke helt bra :)

[Big SturL]

Sjekk alle vakuum-slanger. Når bilen står på tomgang(hvis du får den til å gjøre det) sprayer du startgass på de slangene du ser, hvis bilen da ruser seg opp er den slangen lekk. Hvis noen av slangene ser morkne og dårlige ut, lønner det seg å bytte de ut uansett, da gamle slanger også kan suge seg flate, slik at de blir helt tette. Det er heller ikke helt bra :)

Nå skal det nevnes at jeg ikke er spesielt drevet i bilmekanikk, så kan du fortelle meg hvor jeg finner vakum-slangene hen? Laster opp noen bilder fra motorrommet.

 

[Big SturL]

Ingen som kan fortelle meg hvor "vakum-slangene" er?

[JChE]

Kjenner ikke til din bil i detalj, noen biler har veldig mange vakuum-slanger, og noen har færre. Det går ihvertfall en fra innsug til bremsekraftforsterker, og en mellom fordeler og innsug eller forgasser. Det er litt vanskelig å forklare dette i tekst, du kjenner ikke noen som har litt mer peiling da? Lettere å peke og forklare...

 

Hvis du tar av den store, runde luftfilterboksen, er det lettere å se forgasseren og alle slangene.

[turkadett]

Nå skal det nevnes at jeg ikke er spesielt drevet i bilmekanikk, så kan du fortelle meg hvor jeg finner vakum-slangene hen? Laster opp noen bilder fra motorrommet.

 

Bilde nr 4 ser du tomgangsdysa å blandingsskruen, det skal klikke i tomgangsdysa når du setter på tenningen, den med ledningen på. Skru blandingsskruen helt inn å ca 2 runder ut.

[Einart]

sjekk tomgangsdysa,skru den ut og rens den/blås rein eller bytt den og skjekk ledningen at det ikkje kan være brudd i den,,skal være en til kabelsko tilkobling lengre bak på ledningen..sjekk at den sitter orntlig i hverandre..har vertfall det på min...eller sjekk koilen,broderen min sin kadett daua når motoren blei varm eller ka det var og da var det koilen som var dårlig..og det var en sånn som du har..

 

vist ikkje det er det har du kansje samme problem som eg har..at du må få stillt inn stiften/tenninga på nytt, og få bytta kondensatoren på fordeleren,eller bare bytte alt ut til nye tenningsdeler,,tennplugger osv..

 

og sjekk om den slangen som går fra fordeler inn til forgasseren er hel

 

 

man lærer av feil;)

Endret September 13, 2009 av Einart

[Einart]

legg ut bilder av hele kadetten og da;)