Endelig ferdig med prosjektet

[Thoreløkken]

Hello

 

Etter 4 år(eller var det 5??) med rolig oppussing er det kanskje på tide å lage en tråd.

Bilen er altså en 1969 amazon.

Litt av det som er gjort med bilen;

 

- motor B20A, gjort om til b20B, dobble su, kg17 kam, og noget høyere kompresjon.

- senket, selv om den ikke har blitt vesentlig lavere.

-lakkert i mørkeblå perlemor

-Nye stoler i skinn, nytt tak, nye matter, forminsket ratt +++

-Helt greit anlegg med støpte sub kasser i trunken, resten av trunken, altså bagasjen er trekt i skinn

-bredda orginal felger

-pluss mye annet jeg har glemt å skrive, dere får evt. stille spørsmål, hvis det er noen folk her inne da.

 

Da kommer alle bildene jeg har, har desverre ingen fra begynnelsen av prosjektet, og beklager at bilen er så støvete. hehe. Nye bilder kan taes til helgen, da skal bilen ut å lufte seg litt.

 

støvete og atter støvete:

Prøvemontering av Am racing felger

Diverse deler:

Litt interiør:

Motorrommet:

Bygging av basskasse:

Diverse bilder av bilen:

 

Bilen skal på pkk om 14 dager, regner vel igrunn ikke med at den går gjennom, men det er da lov å håpe. som sagt nye bilder kan taes til helga da bilen er ferdig nu.:crazysant:

[Caltex]

Fy faen, den var pen!

Men hvordan koblet du opp el.viften? Er den tatt rett ut av en nyere bil, eller er det no eget patent?:P

[GrapeD]

En stk flott Amazon, gratulerer :) Nydelig farge.

[Geirpedal]

Gratulerer med ferdig prosjekt. Tøfft gjort det med rattet ditt. Hadde vært fint med et bilde med hornbøyla på plass.

Lykke til med visning. Vi gleder oss til flere bilder.

[merce-123]

flott vogn!:)

[Thoreløkken]

Fy faen, den var pen!

Men hvordan koblet du opp el.viften? Er den tatt rett ut av en nyere bil, eller er det no eget patent?:P

 

Vifta er type universal, med hjemmemekk braketter. styrt av en regulerbar temp giver, altså jeg velger når den skal starte. Den er selvfølgelig styrt over rele, og koblet slik at den ikke går når tenning er av.

[Thoreløkken]

Og ja bilder av rattet kan ordnes. Den hornbøyla var forøvrig et sant mareritt å forminske. En merkelig blanding av materialer virka det som.

 

Takker forøvrig for hyggelige kommentarer:partyon:

[henning_larsen86]

denne var nydelig!

[Thoreløkken]

Et par nye bilder:

 

rattet ferdig:

bagasjen ferdig:

nye navkapsler:

Litt mer interiør, her ser man også litt av det nytrekte taket

[Per-Henrik]

Gromt "løken"

 

håper været holder seg i morra da...

 

men du kunne egentligg slengt ut noen bilder av bilen under. den er jo like strøken der :respect

[Thoreløkken]

Hehe, klart det, kom med løftebukk, så blir det bilder da!

og klart været holder seg, det skal være strålende sol, og intet annet!:vampire:

[Geirpedal]

Jævlig bra det rattet, stående ovasjoner :o) .......bilder under hadde vært fint. Du vet at du kan demontere speedometeret å lakkere det?

[Næssen]

Jævlig RÅTT!

[Thoreløkken]

Jævlig bra det rattet, stående ovasjoner :o) .......bilder under hadde vært fint. Du vet at du kan demontere speedometeret å lakkere det?

 

Hehe, fullt ut klar over det:P

Synes det er litt sjarm jeg, det var da vel slik det var originalt, altså før det ble lakkert! HEHE

[Thoreløkken]

Og da var også første kjøreturen unnagjort. Bortsett fra store problemer på første turen grunnet manglende bensintilførsel, som forøvrig ble løst ved å flytte bensinfilteret helt bak, rett etter tanken, og vibrerende bremsepedal gikk det veldig bra.

 

Bremsene ble etterhvert også nesten helt bra, alt er jo tross alt nytt/renovert og ting må få slite seg til.

 

Har hvertfall ingenting vondt å si om KG17 kammen. Bilen gikk godt, det var hvertfall ikke mye igjen på speedometeret.

Og lyden er jo et kapittel for seg selv, får jo il tempo gigante følelse av detta!:win