Problemer ved bytting av LMM

[MBw202]

Først prøvde jeg en fra skroten i stad som skal være i orden. Men nå skjønner jeg ingenting. Når jeg ikke har koblet på LMM i det hele tatt sviver bilen greit, men når jeg kobler til den "nye" så er det så vidt den greier å komme seg litt opp i turtall og detter langt ned i turtall før den klarer å stabilisere seg på tomgang..

 

Så resatte jrg ECU'n, men da er det akkurat som sist, bare at hvis jeg kobler ut LMM så stopper bilen på tomgang og går ikke i det hele tatt. Med innkoblet "ny" LMM går den som forrige innlegg..

 

 

Skal det ikke egentlig bare være nok å skifte den?

Bilen er en 96 mod. Mercedes C180 (w202).

[greddyspeed]

man må inn med diagnoseutstyr for å grunnstille massemåleren. Har hørt at man kan koble til den nye og kjøre XXX-antall km så skal den resette seg selv, men har aldri prøvd det selv.

[MBw202]

MEN hvis lambdasonden er gåen og jeg satt på en fungerende LMM.. Da ville jeg fått denne oppførselen? Med tanke på at ECU'n sikkert har gått i reserve modus :D

[MBw202]

Hva er egentlig normal spenning ut fra lambdasonden? Etter et par minutter på tomgang (motoren var varm fra før) fikk jeg litt over 0.2V når jeg målte..