10% mer hestekrefter for 99,- Knalltilbud på tuning modul!

[ian928]

Da må man i så fall kjøre med konstant fullt gasspådrag, for ved closed loop vil lamdan korrigere, og det gjør den for hele fuelmapen.

 

Ja jeg er enig, men hvis du måler makseffekt så gjøres det med gassen i bunn, derfor kan denne saken øke makseffekten noe. Jeg forsvarer ikke denne motstanden eller selgeren, jeg bare sier at det er feil å si at den ikke gjør noen ting. Jeg hadde aldri giddet å sette noe sånt på bilen min. Et sett nye plugger gir antagelig like mye ekstra effekt som dette.

[magnul]

Ja jeg er enig, men hvis du måler makseffekt så gjøres det med gassen i bunn, derfor kan denne saken øke makseffekten noe. Jeg forsvarer ikke denne motstanden eller selgeren, jeg bare sier at det er feil å si at den ikke gjør noen ting. Jeg hadde aldri giddet å sette noe sånt på bilen min. Et sett nye plugger gir antagelig like mye ekstra effekt som dette.

 

Poenget mitt var at den ikke gjør det. Selv om lambdan er inaktiv ved WOT, så vil man ikke få mer drivstoff med denne saken. Hvis lambdan har funnet ut at fuelmapen ikke stemmer helt (f.eks hvis man har en sånn motstand eller man har lavt bensintrykk) så vil korreksjonen gjøres over alt, også ved WOT. En slik motstand vil antagelig bli tolket som et avvik i MAF-sensoren og avviket blir bare multiplisert over hele fuelmapen.

[Monthy]

Synes egentlig ikke det er greit. En ting er at vi (de fleste her på BF) er av den mer praktiske sorten, og blir ikke lett lurt av sleggefett og gule overledninger, men jeg tror vi fort gjort kan bli lurt på andre måter. Det kan være div tjenester, eller andre ting som vi kan lite/ingenting om.

 

Hvis jeg var fullstendig grønn på bil tror at jeg selv ville gått på det.

 

Apropo sleggefett så fantes sleggefett faktisk. Ble brukt før i tiden en gang.

[ian928]

Poenget mitt var at den ikke gjør det. Selv om lambdan er inaktiv ved WOT, så vil man ikke få mer drivstoff med denne saken. Hvis lambdan har funnet ut at fuelmapen ikke stemmer helt (f.eks hvis man har en sånn motstand eller man har lavt bensintrykk) så vil korreksjonen gjøres over alt, også ved WOT. En slik motstand vil antagelig bli tolket som et avvik i MAF-sensoren og avviket blir bare multiplisert over hele fuelmapen.

 

Sier du det, det var jeg ikke klar over. Jeg antar at dette gjelder nyere biler, jeg har bare hørt dette diskutert på Rennlist ang Porsche 928 og det er jo biler fra 80-tallet, og der var det målt en viss økning ved hjelp av dette. Der ble det forsåvidt også justert på mer fortenning for å gjøre nytte av den ekstra bensinen.