Høytalerstørrelse

[rossi-46]

Lurte på hva som er egnet til en en origianl cd-spiller, slik at en slipper unna forsterker. Det er snakke om 6,5" til frontdører + antakelighvis 4" til bagasjerom.

Har ikke planer om et overveldende anlegg, men ett som overgår det originale.

 

http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=53270683

 

Tror dere en helt vanlig spiller vil klare dette + 2x 4" 60W (30rms)?

 

Kunne dette funke, trenger bare å overgå det originale anlegget?

Endret September 27, 2009 av rossi-46
Skrivefeil

[rossi-46]

Er forøvrig snakk om en Peugeot 406 stv hvis noen lurte ;)

[TransMedia]

Alt av høyttalere vil vel egentlig overgå de originalmonterte... men ikke glem at du har separate diskanter foran i bilen også; liten vits å kjøpe en tri-aksial høyttaler (3 høyttalere i ett) til dørene når alt du trenger er et godt såkalt 6,5" komponentsett.

 

En vanlig spiller vil drive det aller meste av 6,5" og mindre størrelser helt greit, selvom det blir enda bedre (og høyere) med en separat forsterker. Ikke tenk på watt-effekten på høyttalerne, det er uansett din 4x20watts spiller som skal drive høyttalerne, uansett hvor mange watt høyttalerne er oppgitt til.

 

Et Bull Audio-forslag fra meg;

 

872,- tilsammen for begge parene. Litt pusling med monteringen av den delefilterboksen som med de fleste andre komponentsett som skal inn i en franskmann, men absolutt overkommelig. ;) Og ikke minst helt klart verdt jobben.

[rossi-46]

Takker for forslaget ;)

 

Men vil dere anbefale å kjøpe og installere separat forsterker, eller er det unødvendig jobb ved normal avspilling (skal ikke spille så jeg får vondt i hodet liksom, blir innenfor "normale" lydstyrker)?

[TransMedia]

Å sette inn en separat forsterker betyr ikke bare at man potensielt kan spille høyere enn før, men også at med lyden på samme volum som tidligere vil få et bedre og tydeligere lydbilde i hele frekvensområdet.

 

Det er klart at om man kun hører på RadioNorge mens man bruker bilen til og fra butikken tre ganger i uka kan alltids vurdere om det er noe poeng, men de aller fleste vil mene det var verdt det, selv til det heller udefinerte "normal bruk".

[rossi-46]

Da har jeg fått mer forståelse for hva forsterkeren brukes til.

 

I forhold til komponenthøytalere, det er vel ikke det jeg trenger i bagasjerom (ikke separate diskanthøytalere der). Er det da "ikke-komponent" høytalere som blir det riktige å sette inn her?

 

Er åpen for det meste av tips, da mine kunnskaper innen dette feltet ikke er allverden :P

[TransMedia]

I forhold til komponenthøytalere, det er vel ikke det jeg trenger i bagasjerom (ikke separate diskanthøytalere der). Er det da "ikke-komponent" høytalere som blir det riktige å sette inn her?

Ja. "ikke-komponent"-høyttalere omtales da gjerne som koaksial-høyttalere (ko=2, to høyttalere på én aksel, for å oversette direkte) eller triaksial (tri=3 osv.). Bak i bilen brukes høyttalere enten som en "surround-effekt" eller for å "fade" lyden bakover de ganger "Smurfehits 67" må avspilles gjentatte ganger under en tur. Kan lindre den smerten noe. Kostnads- og bruksmessig er det da "unødvendig" å bruke mer eksklusive komponentsett bak i bilen sammenlignet med hva man bør ha foran, men det er viktig at bakhøyttalerne er av samme serie/type som fronthøyttalerne så alt har samme "lydsignatur". Mange som kjøper inn høyttalere etter bingometoden og finner ut at de faktisk har bedre lyd bakfra i bilen tilslutt...

 

Mange vil dog kutte ut høyttalere bak helt, og heller fokusere på en god basskasse-løsning på det ene stedet det som regel er plass til noe slikt; i bagasjerommet. Mens atter andre vil ha begge deler.

[rossi-46]

Har sett litt på forsterkere nå, men hvor mange kanaler bør den ha?