Bare plass til halve mutterne med vinterdekk på

[ungua]

Hei, vi monterte akkurat vinterdekk på Corolla'n til kjæresten min. Det viser seg at mutterne kan bare skrus på til de er sånn ca halvveis på. Det synes ikke jeg ser spesielt trygt ut, men slik kom det jo fra et verksted en gang. Lurer på omn det skal være slik? Vil ikke det oppstå belastninger som i utgangspunkt er større enn tiltenkt?

 

På forhånd takk for alt av konstruktive svar!

ungua

 

P.S.: Ble litt overrasket at denne bilen, som er 27 år yngre enn Volvoen min, har trommelbremser bak og fire istdf fem festepunkter i felgen. Når ble det vanlig med skivebremser også på kompakte biler?

[JChE]

Felger har forskjellige muttere/bolter som hører til,så du må være sikker på at du har riktig. Alu og stål har ihvertfall forskjellige som regel. Koninga på mutteren/bolten må stemme overens med koninga i felgen.

 

Og det er fremdeles mange kompaktbiler som har tromler bak, og 4-hulls felg. Volvo var tidlig ute med skiver som standard, og mange av de har også 5 hjulbolter.

[daain83]

Bare en tanke:

 

Dette gjelder kun hvis du har aluminiumsfelger på sommerdekk=)

 

Har vært borti at folk (som kanskje ikke er så bilkyndige) har glemt å fjerne sentreringsringen som sitter på navet i midten. Dette gjør da at felgen ikke kommer langt nok inn og det er meget farlig å kjøre med.

 

Sjekk også at du har riktige muttere, da det er forskjell på alu og stålfelger.

[Bwana]

Kan være litt problemer med uorginale eller alu-felger på japanske biler som har faste bolter i navet og muttere til hjula. Da kan boltene bli litt korte og man får bare skrudd på mutterene noen få omdreininger.

 

Vet ikke hvordan man best løser dette.

 

--

[Margido]

Går felgen ordentlig på plass mot navet?

[Einar]

Om du har for korte bolter bytter du til lengre, er det faste bolter får du skiftet til lengre på verkstede, evt banker ut å putter i lengre selv.

Er vinterhjulet ditt alufelg? orginal med flat flate mot bolt istedet for konisk, er det brukt feil bolter, noen fleger skal ha mutter med styring, andre skal ha mutter uten kon og med styring... Ta ett bilde så skal vi nok kunne hjelpe deg best mulig.

Sjekk og som nevnt over at det ikke sitter igjen noen senterring.

[ungua]

Kudos til forumet, svarene kom superkjapp og var helt korrekte. Til eventuelle andre som lurer på det samme, slik så det ut:

 

http://yfrog.com/elalustaalj

 

Dekkmannen bekreftet at mutterne i verste fall kan løsne, hos Toyota kostet 16 nye til stålfelger selvbevisste 600kr. Forumet hjalp til å prioritere en tur dit før langturen i helgen, takker for det! :)

 

Ungua

 

P.S.: Nå ser vi at bilen bruker utrolig mye olje også - luktet svidd med motorbremse, til tross for normal temperatur og ingen blårøyk i det hele tatt.