Trafikkulykker koster det norske samfunnet 25 milliarder (ganske god artikkel)

[Hawkon]

Originally posted by bjirn

hva med å starte eget parti for autofile og folk som er lei av avgifter i hytt og pine, skatt, osv, og så ikke få en dritt tilbake for det? :)

 

[CrZy_T]

Originally posted by Kid-A

Endelig kan det dokumenteres svart på hvitt at veiutbygging lønner seg!

 

I Dagbladet for et par uker siden hadde de regnet ut at 4-feltsveien gjennom Vestfold ikke har kostet sammfunnet mer enn dødsulykkene på gamleveien siste 10 år.

Og 4-feltsveier kan visstnok bygges mye billigere enn den i Vestfold...

 

Neste vei som bør bli 4 felt er etter min mening E6 fra Gardermoen til Minnesund, deretter E18 fra Tønsberg til Kristiansand

 

E6 fra gardemoen til minnesund er jo grei den da. Ble jo gjort en del for noen år sida mellom nebbenes og eidsvoll elns. Fra minnesund til stange finnes det 4 gatelys! Mye harde svinger for 80/90-sone å være.

 

Ulykkene som har vært der i siste (hamar - lillehammer) har vært mye personsvikt og et par selvmord. Det er omternt der veien er best at ulykkene skjer.

[Bilteknikeren.com]

bra artikkel, e det dærr skreve av ein FRP politkere ka???

 

Har dere lagt merke til noe som jeg synes er et norsk fenomen???

 

Om sommeren, i påsken eller andre utfartsdager så skjer det som sagt masse ulykker, og noen av disse ender tragisk med døden til følge.. Da skylder politikerne og politiet på de gale ungdommene og farten, og at fartsgrensene må reduseres, flere fartskontroller,politiet mangler ressurser osv... Hva slags unnamanøver er det egentlig de prøver seg på??? tror de at vi er dumme i huet???

 

97% av utfartsulykkene så er sjåførene i middelalderen, og de krasjer i møteulykker og kjører ut av veien av ulike årsaker.. Leste gjennom alle ulykkene som var for et par år siden i løpet av den påsken.. nesten Ingen av disse kunne relateres til fart eller ungdommer, bortsett fra en fylletur som endte ganske tragisk... uansett fyllekjøring har ingenting med å kjøre litt svin :D

 

På topp er utforkjøringer, møteulykker og påkjørsel bakfra (grunnet ikke holdt 3 sek regelen)...

[Terminator]

Originally posted by Mondeo

Tja, det skjer vel flere ulykker lenger nord! E6 fra Minnesund og nordover til Lillehammer har vært befengt med mange alvorlige ulykker i det siste..

Og i Oppland Arbeiderblad lørdag 10/1 kunne vi lese at det passerte mellom 9000 og 14000 biler i døgnet på denne veien, dette var i grenseland for kapasiteten til en tofelts 90 vei, derfor måtte fartsgrensen senkes til 80......... Det hjelper jo på kapasiteten...:rolleyes:

 

Ja, kapasiteten går fakttisk opp når farten går ned fordi bilene ligger tettere og flere vil passere et punkt på veistrekningen pr tidsenhet. Men det er jo grenser for hvor sakte folk orker å kjøre også da...

 

Det beste er når en veistrekning får nedsatt fartsgrense fra 90 til 80 km/t pga stor trafikk og UP stiller seg der når det er lite trafikk og bøtlegger folk som kjører i 90... Og det skjer! :(

[Mondeo]

Originally posted by Terminator

 

Ja, kapasiteten går fakttisk opp når farten går ned fordi bilene ligger tettere og flere vil passere et punkt på veistrekningen pr tidsenhet. Men det er jo grenser for hvor sakte folk orker å kjøre også da...

 

Det beste er når en veistrekning får nedsatt fartsgrense fra 90 til 80 km/t pga stor trafikk og UP stiller seg der når det er lite trafikk og bøtlegger folk som kjører i 90... Og det skjer! :(

Men samtidig er alle bilene på det samme punktet over lengre tid!I 80 km/t tilbakelegger man 22,2 m pr sek, i 90 km/t gjør man unna 25 m/s! 2.8 meter i differanse hvert sekund! Tror ikke man kjører så mye nærmere hverandre!

 

Hva UP gjør? Jo det vanlige, tar flest mulig for å få inn mest mulig penger! samme gamle leksa det, har ingenting med trafikksikkerhet å gjøre de! Radarkontroll på E6 i 90 sonen mellom Biri og Lillehammer kl 2 på natta midt i uka er jo en fornuftig ting sett ut fra et trafikksikkerhetssynspunkt! Ulykkene skjer når det er mye trafikk!

[Qee]

Originally posted by Bilteknikeren.com

bra artikkel, e det dærr skreve av ein FRP politkere ka???

 

Har dere lagt merke til noe som jeg synes er et norsk fenomen???

 

Om sommeren, i påsken eller andre utfartsdager så skjer det som sagt masse ulykker, og noen av disse ender tragisk med døden til følge.. Da skylder politikerne og politiet på de gale ungdommene og farten, og at fartsgrensene må reduseres, flere fartskontroller,politiet mangler ressurser osv... Hva slags unnamanøver er det egentlig de prøver seg på??? tror de at vi er dumme i huet???

 

97% av utfartsulykkene så er sjåførene i middelalderen, og de krasjer i møteulykker og kjører ut av veien av ulike årsaker.. Leste gjennom alle ulykkene som var for et par år siden i løpet av den påsken.. nesten Ingen av disse kunne relateres til fart eller ungdommer, bortsett fra en fylletur som endte ganske tragisk... uansett fyllekjøring har ingenting med å kjøre litt svin :D

 

På topp er utforkjøringer, møteulykker og påkjørsel bakfra (grunnet ikke holdt 3 sek regelen)...

 

skrevet av

Av Gine Wang, næringspolitisk direktør i Byggenæringens Landsforening (BNL).