Kommer ikke varme i varmeapparatet.

[a4turbo]

Det funker fint ellers, men det kommer aldri nå varme uansett hvordan det står innstilt.

Tenkte først det kunne være den resirkuleringsknappen som var fucka, siden det ikke funke helt som den skulle, men nå har jeg fått fikset den, og man hører at noe skjer når jeg trykker på den :P

 

Noen som har vært borti noe liggnende? Eller vet hva jeg skal se etter?

[alarm92]

Skjekk at du har sirkulasjon på kjølevannet.. Hadde feil reim til vannpumpa, så når pumpa stoppa å gå rundt (pga friksjonsvarme) så stoppa varmeapperatet å funke! :)

[alarm92]

Eller, det funka, men kom ikke varmluft, vis du skjønne

[a4turbo]

Skjekk at du har sirkulasjon på kjølevannet.. Hadde feil reim til vannpumpa, så når pumpa stoppa å gå rundt (pga friksjonsvarme) så stoppa varmeapperatet å funke! :)

 

men da vil vel motorn gå varm?

[alarm92]

Ja, va jo det, men man trenger ikke mye sirkulasjon før å holde motoren kald.

[a4turbo]

Hvordan sjekker jeg det da?

[alarm92]

kjør bilen varm, så opner du huven og ser i ekspansjonstanken, dær skal det stål spruten stå ut av den lille slangen som kommer inn på toppen. Men du kan bli lurt vis termostaten står lukka, så det e bare å stå å følge med i noen minutt

[Four rings]

Hadde samme problemet på A4en jeg hadde. I mitt tilfelle var det varmeapparatregisteret som var gått tett. Dette reparerte jeg ved å koble fra de to slangene til varmeappreg. som går inn på venstre side i torpedoveggen. Kjørte hageslangen med varmtvann inn den ene slangen og spylte igjennon varmeappreg. Under spylingen kom det mye gjørme/rust ut av motsatt slange. Gjentok denne prosedyren så i den andre slangen inn på varmeappreg. Etter litt spyling var det kun rent vann som rant igjennom. Koblet så på slangene, startet bilen og etter kort tid fikk jeg varme inn i bilen.

[a4turbo]

Det skal jeg prøve.

http://www.pakwheels.com/images/forums/2008/3/16/done1_4L3_PakWheels(com).jpg

De 2 på venstre sia av batteriet du mener?

 

Er det fort gjort å koble av eller?

[TommyB5]

de to til venstre for batteriet er vell AC'n?

[Four rings]

Du må ikke forveksle kjølevannsslanger med AC-slanger. Du må ikke løsne på slangene til AC.. Legger ved et bilde hvor jeg har ringet rundt de aktuelle kjølevannsslangene til varmeapparatregisteret.

 

Ser nå at slangene egentlig ligger ganske så nært midten på torpedoen som mulig. Tok litt feil ang plaseringen i forrige post. Er tross alt ganske så mange år siden jeg hadde dette problemet med bilen jeg hadde. Dersom du vipper tilsiden den trekkspillignende greien som ligger rundt slangene er det lett å komme til slangene. Kjølevannsslangene er kun festet med slangeklemmer og er lett å demontere. Slangene går inn på rørene som videre går inn til varmeapparatregisteret. (varmeapparatregisteret ligger plassert inni dashbordet) Det er på disse rørene du skal spyle vann med hageslangen gjennom.

 

Selv renset jeg hele kjølesystemet på bilen min. Alt fra ekspansjonstanken, radiatoren, termostaten, varmeapparatregisteret og alle slangene tilhørende kjølesystemet. Men du vil garantert få varme i bilen din dersom det er varmeapparatregisteret som er tett og du kun velger å rense dette. Husk å etterfylle kjølevæske og om du har mulighet, mål frysepunketet på kjølevæsken. Bør ligge på ca -35 grader.

 

Lykke til!

Endret Oktober 14, 2009 av Four rings

[Poolish]

Sånn fikser du dette!!

 

http://www.bilforumet.no/a4-s4-and-rs4-1995-2001/203727-how-to-spyle-gjennom-kjolesystemet-dette-gjores-varmeaperatet-varmer.html

[a4turbo]

lagrer linken, og prøver dette med engang jeg får muligheten :)