Kjøper mx-5 om 1-2 mnd

[RedFox]

Er det noen som egentlig har noe stygt å si om denne bilen ? er den virkelig så driftssikker om alle prater om?

Kom med hva som helst..

 

Det jeg vet om hittil på 90 og 91 modeller er at veivakselen er litt kort i ene enden og kan ryke av uten å gå ned i mer detalj om det..

 

har tenkt å satse på en BRG 91 med 93 motor..

 

men alt fra 92-93 er det jeg har tenkt å legge meg på..

[Precious]

For det første, alle mx5/miata eiere er dritfornøyde og de fleste angrer om de selger.

 

Veiv problemet er kun et problem om reg.reim skifte ikke blei gjort ordentlig. Så servicehefte er kjekt.

 

Motoroljen er viktig på disse bilene og om du hører tikking fra motoren etter å ha stått noen minutter på tomgang, så er ikke det farlig, men en bagatell.

 

Det er jo cabriolet, kjør på med høytrykk spyling, mens du eller en kamerat sitter inni bilen å sjekker etter lekkasjer.

 

Kilometerstand er ikke veldig viktig, men et eksemplar som har gått under 150tusen er å foretrekke, ellers kan jo prisen prutes. Folk legger seg for mye opp i kilometerstanden nå til dags.

 

:)

[Ardous]

Jeg skl selge eller bytte min BRG 91 mod Mx5, km 99.000, service hefte, reg reim byttet. Hardtopp, beige skinnseter og beige interiør, løp å kjøp :D

 

PM meg hvis det er no spørsmål.

[kodvaag]

Originally posted by Precious

Motoroljen er viktig på disse bilene og om du hører tikking fra motoren etter å ha stått noen minutter på tomgang, så er ikke det farlig, men en bagatell.

 

 

Min hadde stått et år (12 mnd)

Første oppstart var det ventiltikk i 2 sekund.

 

Så hadde den stått i to uker, etter bytte av oljefilter og olje: Tikket helt til den var drifttstemp på vannet og fem minutter til.

 

Tror oljen er viktig på disse bilene og jeg har mistet troen på Shell Helix Ultra, dyreste oljen fra verdens største oljeselskap.

 

:rolleyes:

[Precious]

10W50 fra Mobile1 skal fungere bra på bilen.