Hopper ut av 2.gir Toyota

[dhh_AQ]

Har en 1986 Toyota Tercel 4WD som noen ganger hopper ut av 2. giret. De andre gira er helt fine. Dette skjer spesielt akkurat når man går over fra å akselerere til å bremse på giret.

 

Noen som har en ide ??

[grandisjohn]

Du har nok en slitt synkroniseringsring til andre giret.

[kermitt]

hvordan skal en synkronisering gjøre at den smetter ut av gir? jobben til synkroniserings ringen er kun å bremse ned giret til farten av drivverket så det smetter inn uten stygge lyder og unødvendig slitasje. jeg har mer tro på slitasje på skifte mekansime. på en sånn gammel bil så vil jeg tro det er like så lønnsomt å få i seg en girkasse i godstand forran å overhale den som er i bilen. ned må den uansett så.

[sven410]

knekt fjær under ei kule i sjaltemekanismen tenker jeg... eller ei overføring som gjør at den ikke går skikkelig i gir, og sjaltegaffelen ikke står låst av kula...

[grandisjohn]

Holder på med ei V6 MT75 (Ford) girkasse her nå. Den smetter ut av gir (fjerdegir) på samme måte som trådstarter beskriver. Og synkro.ringen til fjerdegiret viste seg å ha nesten nedslitte "tagger".

 

Den enkelte må selvsagt vurdere hva som er mest hensiktsmessig selv, i forhold til en gammel bil`s videre liv. Men er det en bil som skal tas vare på, så mener jeg det beste er å overhale ei girkasse, i stedet for å bytte den ut med ei gammel kasse som like gjerne kan vise seg å være like slitt.

 

Ellers kan jo problemet til trådstarter skyldes skeiv skiftegaffel til første/andregir. Ikke helt uvanlig på gamle girkasser med høy km.stand. Men det krever gjerne i tillegg litt herjing å få en skiftegaffel skakk.

[greddyspeed]

Som sagt, synkro-ring, dens "eneste" oppgave er ikke bare å bremse ned drevene, men ser man nermere på de har "taggene" en viss vinkel som hjelper å holde synkro-ringene og drevene i inngrep.

[dhh_AQ]

Takk for innspill :)

 

Holder en knapp på det med låsekulene i skiftemekanismen eller om mulig slitt synkronisering pga vinklene på taggene. Får uansett ikke gjort noe med det det nærmeste tida, så blir å holde den fast i 2. gir.