flytte luftmassemåler?

[turbotooor]

hei, noken seier at man må flytte luftmassemåleren til andre siden av turboen for at dumpventil skal fungere på b230ft motor. Noken som veit korleis eg skal gjere dette?

 

Må man blokkere den orginale dumpen for at den nye skal fungere?

[s4nd3r]

kjøpe deg ett dump lokk, og dinna dump ventilen her.. :) en 50.50 ventil, halparten av lufta ut, og halparten til bake i systemet.. :)

 

JBR-K25

http://www.pedersens-racing.no/bil/JBR/

[turbotooor]

kjøpe deg ett dump lokk, og dinna dump ventilen her.. :) en 50.50 ventil, halparten av lufta ut, og halparten til bake i systemet.. :)

 

JBR-K25

http://www.pedersens-racing.no/bil/JBR/

 

ok, har ventil:) men for den ikkje til å fungere.

Men ha du noke erfaring med det å flytte luftmengdemåleren?

Må man gjere dette?

 

ha det noke å sei kor man teke vakum frå innsuget?

[Einar]

Det blir vel ikke noe større problem her trodde jeg, er vel VAG som har dette problemet, LMM skal jo ikke være trykksatt.

[s4nd3r]

ladde trykk du har da? du kan prøve og stripse inn fjøra, korte den inn 4 runda eller noe, lage den kortere...

 

om du flytter lmmen på trykk siden, kan du risikere den blir ødlakt etter kort tid.. :) den er ganske følsom.

[j0rg3n]

Jeg fikk ikke lyd i min dump på et motor, det kom av at fjæra var for stram, kappa den ett par runder å så ble det ppttshh! så kan nok hende du har for stram fjør

[kermitt]

det stemmer at du må flytte LMM for å få dump til å fungere feilfritt på FT ja. flytter den til etter dumpen av åpenbare grunner. har etter min erfaring ikke noe å si at den er etter turbo. bare piss å si noe annet.