Projekt; turbokonvertering mb 2,3-16v

[Oddgeir.L]

Nå har jeg anskaffet et turbokit til en mb 2,3 -16v. Dette kittet inneholder; manifoil, turbo, eksos, rør, intercooler, prog bensinregulator, 4 stk 400cc dyser, fuelrail og dumpventil.

Jeg lurer litt på endel ting før prosjektet påbegynnes, og tar imot hjelp og forslag med stor takk

 

Hvor lenge holder originale kammer og ventiler med?

Jeg kunne tenkt meg å porte toppen, sette inn en metalpakning, og dreie ned de originale stemplene hvis de er holdbare da?

Hva slags sprut anbefalles/tilleggssprut?

Dette skal ikke bli noe værstingbygge, men en effekt på 250-350hk er akseptabelt.

 

Mvh

Oddgeir Låksrud :D :D :op

[HRC]

Har hørt at 2.5-16 er en bedre motor å turbo-konvertere pga. den har smidde stempel. Men om dette stemmer kan jeg ikke garantere.