forskjell mellom 115, 130, 150 hk tdi ?

[Danny]

Etter hva jeg har skjønt så er 115 og 130 hk utgavten av tdi den samme. Men golfen som kommer med 150 hk har en større garret Turbo.

 

Er det noen som hvet hva som er annerledes med 150 hk utgaven?

Er det KUN Turboen, eller også noe annet?

[JChE]

Lurer på om 150hk har enten to intercoolere(en under bilen) eller en større intercooler. Leste dette engang her inne, kan ikke garantere at det stemmer...

[-Wasa-]

Er ikke den greia under bilen, en dieselvarmer?

[Marzo]

Etter hva jeg har skjønt så er 115 og 130 hk utgavten av tdi den samme. Men golfen som kommer med 150 hk har en større garret Turbo.

 

Er det noen som hvet hva som er annerledes med 150 hk utgaven?

Er det KUN Turboen, eller også noe annet?

 

115hk er en motor uten underspyling. 130 og 150hk er pumpedyse motorer.

 

150hk er siste utbedret/oppgraderte utgave av disse motorene. Sterkere rådere, og best optimal innmat. Turboen er også større som du er inne på. Den har også en stor intercooler som er plassert foran radiatoren. En god del større enn de andre men kanskje ikke den mest optimale plassen å ha den.

(varm luften fortsetter videre i radiatoren)

Selv om alle motorene heter 1,9 er det ganske store forskjeller på dem.

[Danny]

Blitt en del klokere etter dette spm ble stilt, men noe som er feil er det du sier om pupedyse. 115 hk utgaven får du også i pumpedyse.

 

Eneste motor-typen i disse bilene som det er stor forskjell på er 150 utgaven.

130 utgaven har også denne større turboen som heter garret gt17, men 150 motoren har også denne bare i oppgradert verson.

 

150 hk utgaven har annen topp, cooler som du sier og andre kammer.

Selvsagt turboen også.

[alex_89_p]

Hva er en pumpedyse? Hva er forskjellen på den kontra en "vanlig"dyse?