MoFoCo: 1977 Vauxhall Cavalier Mk1 - 1974 Ford Consul Coupe - Diverse annet

[volvomaster]

kommer seg dette:D

ser bra ut den sveisinga de å :)

[Pilsen]

Ser bra ut!:)

 

Fått tak i deg annen fanger enda da?

Sku så absolutt hatt tak i en crome fanger nå:P hehe..

Hva slags fanger har du ment å bruke? GSi?

[MoFoCo]

Skal ha kromfanger.

Jeg har ikke leita så hardt. Bilen ser ut som en dass uansett, så et par hull i fangeren spiller ikke den store rollen.

Men finner du en hel og pen fanger til meg skal du få min gratis.

[MoFoCo]

Da var passasjersiden ferdigklabbet.

 

[haako2]

er det hammers lakk du legger på der du har sveiset eller?

[MoFoCo]

Nei, det er Biltema Rustbeskyttelsesprimer. Har hørt at den skal være bra, men om det stemmer får jeg vel bare finne ut av :S

[MoFoCo]

Har hatt mistanke om at det stod uoriginale fjærer på bilen siden de var ganske blanke i lakken og lite rustete og bilen var HØY.

Plukka av bakfjærene og sammenlignet de med originale fjærer jeg hadde fått hos brodern.

Lengden var den samme, men de som stod på var cirka 0,5 kg tyngre per fjær. Og heller ikke "flat" i endene.

 

Slik så det ut foran:

Ukappet original til venstre, den som stod på bilen til høyre.

 

 

Så var utfordringen å få ut bærekula uten tilgang til presse.

Det ble en vely special:

 

Endret Februar 6, 2010 av MoFoCo

[volvomaster]

var høy de fjærn din :O

blir bra detta ;)

[MoFoCo]

Jauda.

Lå en og en halv runde originalfjær igjen i fjærskålen på ene siden bak.

På andre siden foran var det fortsatt original fjær på.

Tenkte jeg skulle kappe fjærene, men bak er det lite å gå på før fjæra ikke sitter på plass ved utfjæring.

Bak kom den iallefall ned drøye 40 mm.

Er fortsatt litt høy, men det får være sånn til senkefjærer skal på.

[MoFoCo]

Da var den gjenoppstått i all sin ...eh... prakt?

 

 

 

Går som ei bøtte sur sild, men så er det sikkert originalgassern som står på. Har heller ikke klart å finne noe filter mellom tanken og gassern.

Blir muligens hentet en 2,2i som trenger en ny stempelring eller to.

Endret Februar 28, 2010 av MoFoCo

[aerdftyhui]

Stilig med såpass spesiell bil!

Blir sikkert veldig pent med manta 400 front! Vanlig manta b front er stygg som f.. :P

[MoFoCo]

Nei, det blir nok akvarielykter og krommafanger for alle penga. Lakker vel frontplata og panseret svart med tiden, slik som den hvite på forrige side.

Hadde egentlig gjort seg med en slik fronplate også.

Tiden vil vise. Nå skal det kjøres litt, og neste post bli vel motor eller hjulbueskifting.

[MoFoCo]

Flinke bilen har vært en tur i Sverige og hentet bacon og snus.

Har jo fått kjørt den litt, og motoren fjusker mye mindre nå.

Skal se om jeg kanskje piller av gassern og renser den litt.

Og setter på et bensinsfilter.

Morsomt å kjøre gammel Opel igjen, selv om det bare er en 1600.

Går godt sammenligna me 300-dieseln :P

[merce-123]

tøft dette, men fader så høg a gitt! Må få på små kantfelger og skamsenk på den;)

[MoFoCo]

tøft dette, men fader så høg a gitt! Må få på små kantfelger og skamsenk på den;)

 

Skal senkes ja, men ikke ekstremt. Må være brukbart også.

Men først skal det byttes motor. Toppakningen tok nettopp kvelden.

Såe, hvis noen har en bra 1900, 2,0 eller 2,2 ikke så langt fra Trysil er det bare å si fra.