Fjørbeinstag til Ascona b

[classic]

Originally posted by KadettC

er mer nytte i bur og stag fra bura fram til demper tårna vil jeg tro...

 

enig.

men det er litt mer omfattende å bygge bur,

og litt kjipt om du skal ha med folk baki.

(ikke at jeg noengang kan huske at jeg har hatt noen baki i Ascona'n men...:rolleyes: )

[totta]

Fjærbeins stagg hjelper faktisk ganske mye på ascona b også, for det svakeste på denne bilen er faktisk oppstivern mellon rammene fåran på min gamle manta sprakk det opp på grunn av kreftene i bilen, så vill jo tru at dette vill stive opp fronten litt da,

man vill jo stive opp karoseriet en del med og motere dette da.

[totta]

Originally posted by ElCamino

Tenkte at ej skulle få tak i fjørbeinstag til Ascona B'n. Dei he både med blitz http://www.blitzpower.no/pro-stab.shtml og hos kollevold http://www.mamut.com/kollevold. Ka er forskjellen på disse to staga. Blitz har i alu. men det blir for dyrt:)

Det med kollevold koster berre 610 kr mens med blitz må en ut med over 1000-lappen.

Noken som har erfaring med desse staga?

Ka e best?

 

 

Hvis jeg finner i gjend mitt kan du få det for 500kr.

spell nytt aldri sitti på bil.fulgte med da jeg kjøpte asconan

[ElCamino]

Originally posted by totta

 

 

Hvis jeg finner i gjend mitt kan du få det for 500kr.

spell nytt aldri sitti på bil.fulgte med da jeg kjøpte asconan

 

OK!

 

Er det frå blitz eller Kollevold?

[totta]

Originally posted by ElCamino

 

OK!

 

Er det frå blitz eller Kollevold?

 

 

Helt ærlig så har jeg ikke peiling alså, fulgte bare med bilen da jeg kjøpte den, lå i baksete

[KviljoRacing]

Hvordan er innfestinga?

[totta]

Originally posted by KviljoRacing

Hvordan er innfestinga?

 

 

Hvis jeg ikkee husker feil sitter den med 4/ to skruer inn i fjærtårnet man må borre hull, og er rød av farge, hakke sett på det på minst 1 år

[totta]

send meg en mail så skal jeg sende bilde av det på mail til deg

[Einar]

Originally posted by Mondeo

Om det har noen innvirkning på kjøreegenskapene! Det er liksom det som er poenget med et slik, å stive opp karosseriet! Tar du et mål mellom fjærtårnene når en bil står stille og tar samme målet ved hard svingkjøring (litt vanskelig), ville du bli overrasket over forskjellen! Med et stag mellom minimeres denne fleksingen og bilen blir mer kontant i bevegelsene! Men Ascona B har ikke fjærtårn, den har doble bærebruer og da oppnår du kun at det kanskje ser tøft ut!

 

Det finnes mange slags effekter, ikke bare motoreffekt!;)

Prøv å kjør uten panser, du vil bli skremt.

Ihvertfall hvis du kjører Opel(rekord)