Austin Maxi 1750 73" (Bilen kveles, Hjelp)

[bete]

Heisann.

Har en Austin Maxi 1750 73".

Den har fungert greit en god periode, men den siste uka så har den begynt å oppføre seg rart.

 

Når jeg gir gass så vil den etter en stund (5-10 sekunder) dabbe av og miste effekten, akkurat som om den kveles.

Hvis jeg kjører i oppoverbakke er dette et stort problem da jeg til slutt ligger å snegler meg oppover.

 

Det som hjelper er å slippe gassen og trykke den inn igjen, og pumpe den slik.

 

Det virker som den får enten for lite eller for mye bensin (tipper jeg).

 

Er det noen smarte sjeler som vet hva problemet mitt er, og eventuelt hvordan jeg fikser det?

[JChE]

Har du sjekka bensinfilter? Mye rusk i tanken?

 

Hvordan er tilstanden ellers, med tanke på luftfilter, plugger, fordelerlokk og slike ting?

[tommydp]

Heisann.

Har en Austin Maxi 1750 73".

Den har fungert greit en god periode, men den siste uka så har den begynt å oppføre seg rart.

 

Når jeg gir gass så vil den etter en stund (5-10 sekunder) dabbe av og miste effekten, akkurat som om den kveles.

Hvis jeg kjører i oppoverbakke er dette et stort problem da jeg til slutt ligger å snegler meg oppover.

 

Det som hjelper er å slippe gassen og trykke den inn igjen, og pumpe den slik.

 

Det virker som den får enten for lite eller for mye bensin (tipper jeg).

 

Er det noen smarte sjeler som vet hva problemet mitt er, og eventuelt hvordan jeg fikser det?

 

Hei! Maxi er en flott bil! Jeg har 2 stk 1800 (forgjenger) og har hatt flere Maxier m.m. Du har nok et bensinproblem ja.

 

Sjekk oljenivået i forgasseren! Skru opp det svarte lokket på toppen av forgasseren, oljenivået skal være like over "hulrommet" du ser rett nedi. bruk forgasserolje (feks Biltema) eller ATF- olje. Oljen demper forgasserstempelet som går opp og ned og regulerer bensintilførselen via nåla som sitter på stempelet.

 

Eventuelt er det skitt inni stempelhuset på forgasseren, som gjør at stempelet ikke går fritt. Rett bak flottørhuset kommer det ned en fjærbelastet pinne fra forgasserhuset. Press denne opp, for så å slippe den raskt. Stempelet skal da falle ned inni forgasseren med et tydelig "klunk". Ta av lokket på flottøren, få ut bensinen, og blås rent med luft. Her samler det seg mye dritt.

 

Begynn med dette, og gi tilbakemelding, så skal jeg komme med nye ideer om det ikke blir bedre:-) Lykke til:-)

[ian928]

Begynner den å fjuske eller bare blir den daffere og daffere?

 

Vet ikke om det er mekanisk eller elektrisk bensinpumpe på denne? Er det mekaniske så bør du åpne lokket og titte nedi, det sitter en sil der og på min Spitfire var det mengdermed rask nedi der som ga lignende symptomer. På elektrisk pumpe (den typen som tikker) kan det være at belgen i pumpa har sprukket. Dette testes ganske enkelt ved å sette på tenningen men ikke starte bilen. Pumpa skal starte og slå noen ganger og så skal den stoppe når forgasseren blir fylt. Hvis den tikker med jevne mellomrom så bør du antageligvis skifte, og det er lettest å skifte pumpa komplett.