Bestefar

[Panser]

Hei, har fått meg en knall god 4 hjulls trekker, men den sliter med å starte..

 

Har skifta allt av tennings deler, være seg stift, plugg ledninger, plugger, fordeler lokk, rotor.

 

Jeg må chinne veldig lenge for å få start, og når jeg skal ha start om morgenen, vil den ikke i det hele tatt..

 

HAr klødd meg godt i hode nå, og lurer på om noen kan ha noen tips? Eller som har hatt det samme problemet, og fått fikset det.

 

Det er en 1.5 med gasser.

 

Fikk et tips om å prøve kondens fjerner, men har liten tro på at det er kondens som er problemet... har fyllt opp med bensin 2 ganger etter at jeg kjøpte den.

 

Er skikkelig takknemlig for litt råd :)

Endret November 19, 2010 av Panser

[Einar]

Stopper den når den blir varm, soter den?

Jeg vet at noen eldre toyota har problemer med noen vakkumgreier på gasseren, som kan gi startproblemer, men da soter de voldsomt på pluggene og drukner varme også.

[Panser]

Den stopper ikke når den er varm, den soter heller ikke..

 

skjønner ingenting jeg..:(

[Panser]

Nå bærer det snart til sinnsykehus....

 

Jeg blir gal av dette. Alle tennings delene er nå nye, ny dynamo, luftfilteret, og oljefilteret er helt nytt, ny olje også seff!

For å toppe det, så er topp pakningen også ny.

 

Men den er slitsom å starte likevell... :(

 

Nå er det vel bare justeringene som kan være utav helvete feil...

 

Automat choken tuller også, og den liker å aktivisere seg under kjøring. Når jeg gasser, så skrur den seg på, uansett hvor varm motoren er... Slitsom å ha 3000 omdreininger på tomgang i hvert eneste kryss.. uff.. Mye bensin bruker den også.

 

 

Det er en 87 model dette, med 1.5 motor

[Terjeth]

Ikke fullt så knallgod likevel da forstår jeg?

[Panser]

å joo du ;) knall god er den. Er bare dette lille problemet ( som er litt irriterende) Skal finne ut av det. Tror det er forgasseren som trenger litt kjærlighet. Må vel kanskje demontere, og rengjøre skikkelig, pluss litt smøring kanskje. Er mange "ledd" på den

[Panser]

Er gla i Tercel`n jeg

[Panser]

Sånn! Motorvarmer fått ny kobling, og fått justert litt på forgasseren. Håper at den i morgen tidlig nå vil være samarbeids villig..

[LK]

Har har hatt samme bil og problem selv.

På den var luftinga i tanklokket tett,slik at det ble vacuum.

Lot lokket stå halvåpent,og gikk over gasseren.

Da ble det nesten helt bra..

[turbopow]

lønner seg og starte den med gassen i bånn,problemet er at den ikke får bensin og vackum klokka som forstyrrer:race

[LK]

Ja,den jeg hadde var også glad i gasspedal når jeg skulle starte...

[JChE]

I instruksjonsboka står det at gasspedalen skal trykkes helt inn, så slippes ut. Så starter man bilen. Dette aktiverer automatchoken, og gjelder bare ved kaldstart.

[hart]

Noen typer automatchoke bruker bimetallfjær som påvirkes av motortemperaturen. Denne kan skades, ellers kan det være noen vakumsystemer som er i ustand (slanger, vakumklokker, membraner etc).

[Panser]

Takker til de som har kommet med gode forslag her!

Har tro på vacume klokka.

 

Har ikke skifta den enda, men nå har den også begynnt å bruke SYKT mye bensin... Legger med en fiffig illustrasjon som viser skrekken...(se på triptelleren, den ble nulla etter smekkfull tank)

 

 

 

 

Forbruket tilsvarer jo en starcraft... uff

 

Hjelp sier jeg bare....

 

Bilen er fremdeles 15 literen. 87 model.

[Panser]

Ja... forresten, den drikker mye olje også:(