Hvordan få løyst mutter på coiloverkitt

[al3x]

Hvor lenge har dere kjørt med disse coilover settene? Jeg har kjørt med mitt i ca 7-8mnd, har ikke dette problemet på mine..

2 år nesten uten at det ble justert? Noe sånt.

 

Men smurte opp gjengene med fett etterpå, noen måneder senere måtte jeg til med hammer igjen. Sånn er det med galvaniserte sett.

[alarm92]

Smør inn med kjærra, det forsvinner aldri, og gjør at skruene ikke ruster og aluminium ikke eirer. Bruker alltid kjærre når jeg skrur på båt motorer, vis ikke blir man aldri å fa ut skruene!

 

 

Dessuten lukter det godt :D

[Slettet bruker]

Smør inn med kjærra, det forsvinner aldri, og gjør at skruene ikke ruster og aluminium ikke eirer. Bruker alltid kjærre når jeg skrur på båt motorer, vis ikke blir man aldri å fa ut skruene!

 

 

Dessuten lukter det godt :D

 

Hehe! ;)

[ian928]

Hvor lenge har dere kjørt med disse coilover settene? Jeg har kjørt med mitt i ca 7-8mnd, har ikke dette problemet på mine..

 

25år... Originalt på Porsche 928. Tror ikke de var rørt siden bilen var ny, det var bare å gi opp å justere noe der.

[MGR]

mange jævlig dumme forslag her!

for det første, ikke smart og varme siden det er demper på innsiden, og det er ikke særlig gunstig, heller ikke særlig fint for gummi tettninger.

stålbørste er heller ikke noe fint på gjenger, spesielt ikke rustfritt eller galvanisert siden det skjærer seg fort.

prøv heller en Km nøkkel med langt håndtak, nødløsning er dor og hammer med da ødelegger du mutteren. kan godt fyre på med masse bra smøring, gjerne litt tykkere enn wd-40.

aller først ta og rengjør så godt du klarer, og gjør det etter du har fått løst mutteren.

så smører du inne godt med fett som sitter lenge ala det som brukes på løftekroker til heisekran og sånn..

(type man ikke klarer og vaske bort)

[Volvo 740 racing]

hvis du ikke klarer å skru løs: Hent deg et metallrør på ca 1 meter og tre deg over fastnøkkelen/skiftenøkkelen eller hva du bruker....da får du lenger arm og det blir lettere å skru:D