alder for og slippe eukontroll

[turbopow]

hvor gammel må bilen vøre for og slippe eu kontrollen?

 

mente det var 1958mod men er usikker:idea:

[henne]

"Forskrift 13. mai 2009 om periodisk kontroll av kjøretøy" sier følgende:

Kravet til periodisk kontroll gjelder likevel ikke hvis kjøretøyet er:

a)registrert før januar 1960[/Quote]

[DRFT-R]

Jeg mener nå at et kjøretøy så lenge det har skilter på seg og MINST 4hjul har en eller annen form som godkjenning.

 

En bekjent som samler på veteranbiler og leier dem ut til diverse bryllup og selskap VET jeg har måttet vise bilen,men om dette er på biltilsynet eller godkjent verksted og hvor ofte er jeg ikke helt sikker på..

 

her snakker vi biler fra 1920 ++

 

Tforden hans brukes aktivt

[turbopow]

takker for kjappe svar

[ian928]

Slipper heldigvis EU på min Land-Rover 1956-modell. Ikke at den hadde hatt problemer med å bli godkjent, men det er godt å slippe å tenke på EU på ihvertfall en bil!

[Einar]

DEt er litt forskjellig praktisering på dette, noen regner dette fra førstegangsregistrering, mens andre regner det fra førstegangsregistrering i Norge, merkelig at det kan være forskjeller i ett slikt system, men det er vel en eller annen idiot som plotter litt feil på dataen når det blir registrert da tenker jeg.

[Kjetilr]

grunnen til at disse bilene før 1960 er untatt er jo at det finnes så og si ingen regler for hvordan disse bilene skal være..

 

Så det er omtrent fritt. Så hva skal en da få mangel på? :)

[Sharp]

Det finnes noen krav, og man kan bli kalt inn til tekninsk kontroll hos Statens vegvesen. Har bilen grove mangler kan den bli avsklitet.

[Kjetilr]

Det er ikke rare kravene.. Se feks på alle harley med "gamle" papirer.. Ikke uten grunn at slike papirer er ettertraktede..

 

Og når det gjelder å bli innkalt på etterkontroll og kontroll hos BT så kan jo alle bli det... Så lenge bilen har skilter... Men veldig sjelden og jeg kjenner hvertfall noen få som har gamle kjøretøy og de har ikke hørt noe på mange år. :)

Endret Desember 6, 2009 av Kjetilr

[turbopow]

trenger noen tips på biler fra før 1960mod som er i prisklasse ca 10-30000,-

[kenwood]

Jeg mener nå at et kjøretøy så lenge det har skilter på seg og MINST 4hjul har en eller annen form som godkjenning.

 

En bekjent som samler på veteranbiler og leier dem ut til diverse bryllup og selskap VET jeg har måttet vise bilen,men om dette er på biltilsynet eller godkjent verksted og hvor ofte er jeg ikke helt sikker på..

 

her snakker vi biler fra 1920 ++

 

Tforden hans brukes aktivt

 

er ikke noe form for godkjenning på så gamle biler.

[Sharp]

er ikke noe form for godkjenning på så gamle biler.

 

Mener du at det ikke er krav om at den skal ha bremser som er forsvarlige, eller lys så det går ann å se den i mørke?

[kenwood]

Mener du at det ikke er krav om at den skal ha bremser som er forsvarlige, eller lys så det går ann å se den i mørke?

 

Nei,men her var det snakk om periodisk kjøretøy kontroll.Er klart dem skal ha bremser osv.

[ian928]

trenger noen tips på biler fra før 1960mod som er i prisklasse ca 10-30000,-

 

Tja, der er det ikke så mye i bra stand kanskje, men Volvo PV og Boble kan du nok få tak i kjørbar stand. Er du ute etter rent restobjekt så er utvalget selvsagt større.

 

Her er en PV som fyller kriteriene:

http://veteran.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1014396;Modified=1258564826

 

Eller en liten engelskmann:

http://veteran.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=977923;Modified=1257084111#img5560298

[DRFT-R]

Mener du at det ikke er krav om at den skal ha bremser som er forsvarlige, eller lys så det går ann å se den i mørke?

 

takk! og det forekommer ikke bare som engangskontroll når du skilter denne bilen