Ikke akkurat Bensingjerrig!

[EllefsenOOOO]

Hei, kjæresten min har en 95 1.3 mitsubishi colt. Den Bruker ganske så mye bensin, på blanda/bykjøring går det vel en 1,3 - 1,5 liter på mila mens på langkjøring rundt litern. Har byttet plugger og luftfilter men bensinforbruket er like høyt! Noen råd ?

[JChE]

Det hørtes jo helt vilt ut! Prøv å få lest ut feilkoder. Lyser det noen lamper? Skal være en gul motorlampe på disse tror jeg.

 

Går bilen som den skal ellers? Lukter det bensin av eksosen? Ryker den unormalt mye?

[EllefsenOOOO]

Går bilen som den skal ellers? Lukter det bensin av eksosen? Ryker den unormalt mye?

 

Nei lyser ikke noen gule lamper , ja den ryker en del fra eksosen men lukter ikke noe spesielt bensin av eksosen, feilkoder ? Hvor eller kan man sjekke det selv ?

[JChE]

Mulig at noen på http://www.mitsubishi-klubben.no vet dette. På galanten min kunne jeg "blinke" ut feilkoder ved å kortslutte to pinner i diagnosekontakten eller noe sånt. Mulig det også går på colt, hvis ikke må man ha diagnoseutstyr eller dra på verksted. Det koster ikke stort å kjøre en diagnose på merkeverksted, og kan fort spare deg for en del penger i unødvendige delebytter.

[reza karimi]

er slik min og bruker over 1 liter på langkjøring og synes er jævlig mye. ikke noe lampe som lyser ikke noe ryking ingenting går helt greit men likevell såååå.

 

min er jo vw passat da

[EllefsenOOOO]

Kan det kansje være en ide og bytte lambdasonden ? Den kan jo bidra til høyt bensinforbruk visst den er ødelagt ?

[magnul]

Kan det kansje være en ide og bytte lambdasonden ? Den kan jo bidra til høyt bensinforbruk visst den er ødelagt ?

 

Om ikke bytte den, i hvert fall sjekke den. En helt ødelagt lambda burde gi feilkode, men med rare signaler kan det ta sin tid før den dukker opp. Har man finflott lambdasignal så må man lete andre steder, f.eks. håndbrekk som ligger an el.l.

[EllefsenOOOO]

Ok åssen sjekker man lambdasignalet da ? Verksted ?

 

Hva mented du med: f.eks. håndbrekk som ligger an el.l.

[magnul]

Hvis du har et multimeter kan du koble deg på signalet fra lambdaen og sjekke det mens motoren går. Når den er varm om på tomgang skal det veksle fra snaut 0.1 til ca. 0.9V sånn ca. 1 gang i sekundet. Sjekk også på førhøyet tomgang. Litt avhengig av hvor mange ledninger det er på lambdan, så er det som regel den med mørkest farge som er signal.

 

Hvis motoren fungerer som den skal, men forbruket er for høyt så vil jeg tro at grunnen ligger i at noe bremser bilen. Sjekk lambdan først du.

[EllefsenOOOO]

ok , takk da prøver jeg det :)