6'er i 318?

[Vodkakick]

Har en 1988 BMW E30 318i (med M40 motor) som begynner å bli sliten... Lurte på hvordan det er å bytte til en 6'er, type 320i, 323i eller 325i? Passe de samme motorfestene? Hva annet må oppgraderes? Må annen girkasse benyttes? Er det vanskelig å få det godkjent? Hvor/hvordan får man det godkjent? Hvis noen vet/har gjort noe lignende vær vennlig å svar på mine spm her, eller send meg en mail, eller whatever...

[Flasher]

jeg tror, uten att jeg skal si noe sikkert, att motorfestene, girkassa og mellomaksling(????) må byttes

[Vodkakick]

Jaha... Men hva med str på motorrommet osv? er f.eks karosseriet på en 318i og en 325i identiske? Trenger litt mer omfattende svar før jeg bygger i vei :P

[Flasher]

ja, så lenge det er E30, er de ikke da identiske? eller?

 

håper på innspill fra en med mer peil :)

[Vodkakick]

Tja... de ser jo jævla like ut, hehe!

Kommer vel en eller annen guru og gir oss noen skikkelige svar snart (håper jeg da)! :D

[Vodkakick]

hvis jeg skal ha 325i så må batteriet i bagasjen? er det ikke plass foran lenger da eller?

og hva er typebetegnelsen på 320-325 6'ere fra de årene?

[Evjen]

Tror det ville lønt seg å kjøpt en 325i skadebil og tatt alle nødvendige deler fra den, og så putta alt driten fra 318i og evnt solgt den videre.

[kroffer]

min 320i har batteriet fremme og trommler bake. Så hvis du ikke skal ha større motor enn det så er det mindre arbeid enn med en 2.5 liters motor..

[Vodkakick]

Hva er det faktisk mulig å oppgradere til? innenfor lovlige og rimelige grenser? 325 ti?

[Evjen]

Oppgrader til hva du vil, så lenge den blir godkjent av Biltilsynet. Ergo, du må ha store nok bremser osv.

[Vodkakick]

Originally posted by Evjen

Oppgrader til hva du vil, så lenge den blir godkjent av Biltilsynet. Ergo, du må ha store nok bremser osv.

Bremser og ?

[xcuze]

du Må bytte motor gir, driv verk osv.. så kommer det elektriske da, lednings nettet er likt, men du må bytte hjerne og bensin pumpen. det som er det artige med den nye typen e-30 er at den sitter inne i tanken.

 

jeg har selv en 316 som jeg ska bytte motor i, veit ikke hva det blir enda. men skal hvertfal bli større. motoren din heter ganske sikkert m 20, hvis ikke du har en 318is, den heter m40, hvis du skal ha en m50. altså den som har 24v og 150hk i 2,0 liter'n og 192 i 2,5 literen må du finne en motor fra E-34. altså 5 serien.

 

(står en i motor børsen denne uka)

 

fordi både e-34 og e-30 har bunn panna forran traversen. hvis du finner en e-36 motor må du bytte olje og servo pumpe. pluss bunn panna.

 

karosseriet er forøverig likt. eneste forskjellen er at 325 /327 har 51mm fjør bein, men de resterende har 48 :)

 

 

hint hint. 3,8 liter'n passer. 345hk orginalt. det MÅ bare bli gøy i en 3serie..

[Vodkakick]

men holder det med f.eks med forstilling/bakstilling, girkasse og mellomaksel og motor (seff) for å oppgradere til 325i? Hvordan er det å montere turbo på denne? hva må man gjøre med resten av bilen da? nye bremser? Kan kjøpe EBC Turbogroove skiver og greenstuff klosser kanskje?

[Vodkakick]

Og hvordan er det med delene på 325 og 318? passer de om hverandre? eller må man "lage" nye fester til mye av delene?

[Vodkakick]

lada poster faktisk, haha!