Stor sjans for skeiv topp?

[limtopp]

Heisann, har tidligere vært plaga med at kjølevannet forsvinner sakte men sikkert, men finner verken lekasje eller noe i olja.

 

Men etter jeg hadde tatt meg en kjøretur igårkveld og parkert hjemme hadde toppa på kjølevæsketanken min hoppa av, og det lille som var av vann fosskoka.

Neste morgen fikk jeg ikke start på bilen, og det eneste som skjer når jeg vrir om nøkkelen er at motoren går rundt som den skal men tenner ikke, og det bobler som bare juling i kjølevanntanken.

 

Er det stor fare for at toppen er skeiv? Eller er det mest sannsynlig kun toppakninga jeg må skifte?:)

 

Det er en 95-modell 2.0 16V Mondeo:)

[Einar]

Får vel være litt slem, det er vel helst toppen som har takka for seg om den er varmkjørt?

Kinner den ujevnt?

 

Men ingenting er sikkert før det er oppe....

[limtopp]

Får vel være litt slem, det er vel helst toppen som har takka for seg om den er varmkjørt?

Kinner den ujevnt?

 

Men ingenting er sikkert før det er oppe....

 

Den kinner helt fint slik den bruker å gjør, er bare denne voldsomme bobblinga i tanken:P

 

Får bare håpe på det beste!

[Einar]

Pell det opp, tror ikke det er så ille på Mondy heller....

[limtopp]

Pell det opp, tror ikke det er så ille på Mondy heller....

 

Ja får bare prøve:)

 

Mye deler jeg trenger da? Holder det med strekkbolter og toppakning? Regreim å strammehjul også selvsakt.

[Mondeo]

Bør ha innsug og eksosmanifolpakninger også. Og med det samme du holder på er det lurt å ta med vannpumpa.'

 

Men toppen på disse skal ikke planes. Jeg plana min 0,25 og den slet med varmgang ved høye utetempraturer

[Einar]

Ikke snakk om VP på mondeo a, den jævla slangeklemma....

 

Men den bør skiftes med reima, har du noen triks på den klemma på radiatorslangenn inn på Vannpumpe Mondeo?

 

En alutopp skal vel aldri planes, men høvles, pga at kammene ikke skal gå i en bue og knekke.

[Kjetilr]

Å planfrese en topp er riktig begrep. Planslipe og høvles kan legges på hylla. Det er kun planfresing som blir gjennomført idag.

 

Ofte så blir kamtiming feil pga for mye er frest bort. Jeg har planfrest utallige topper. Og det er svært sjelden jeg tok over 0.2 mm. Det handler mye om oppretting og å være nøye. + At en må ha en nøyaktig og rett maskin, godt skjæreverktøy og riktige skjæredata.

[Mondeo]

Ikke snakk om VP på mondeo a, den jævla slangeklemma....

 

Men den bør skiftes med reima, har du noen triks på den klemma på radiatorslangenn inn på Vannpumpe Mondeo?

 

En alutopp skal vel aldri planes, men høvles, pga at kammene ikke skal gå i en bue og knekke.

He he. Går greit uten AC, med AC er det nok kun tålmodighet alt.dritsinne som hjelper.

 

Ellers så var jeg vel litt uvøren i betgnelsene..

[Einar]

Å planfrese en topp er riktig begrep. Planslipe og høvles kan legges på hylla. Det er kun planfresing som blir gjennomført idag.

 

Ofte så blir kamtiming feil pga for mye er frest bort. Jeg har planfrest utallige topper. Og det er svært sjelden jeg tok over 0.2 mm. Det handler mye om oppretting og å være nøye. + At en må ha en nøyaktig og rett maskin, godt skjæreverktøy og riktige skjæredata.

Om du ahr en topp som er rett og slett skeiv, igår i bue, som ofte alu-topper gjør, og planfreser som du kaller det, med en skeivhet på 1 mm, så vil kammen etterpå gå i en bue, og knekke relativt fort, derfor skal ikke en ALU-topp slipes eller freses av, men man skal høvle av så anleggsflaten blir bein, men at toppen retter seg ved montering.

Det var ikke snakk om timinga for min del, dette fikser man ved bruk av rett topppakning etter maskinering.

 

Men generelt kalles alt for plansliping, noe jeg selv har gjort, skal si det tok tid å ta 1 mm av en CIH-topp....

[Kjetilr]

Dette er delvis feil. En topp vil ikke bli buet av planfresing.. Det har alt med oppspenning å gjøre.. Bruker annleggsflaten for toppdeksel å retter opp etter. Og så sjekker jeg med måleur etterpå.

Jeg har jobbet som verktøymaker i 13 år i både cnc-plansliper, dreibenker, 3 og 5 akset cnc fresemaskiner. Og har som jeg har skrevet tidligere planfrest utrolig mange topper. Alt fra vanlige motorer til motorsport motorer..Det har alt med operatør å gjøre. Har aldri sett en topp som har slått seg så mye, men det går sikkert ann..

 

Å ta 1 mm i en fresemaskin av nyere dato med riktig oppspenning, skjæredata og verktøy tar ca 2-3 min. + litt tid til oppspenning..

Bruker da en sånn en feks

[Kjetilr]

:)