Avgifter ved effektøkning

[MidnightClub]

Noen som vet hvordan regler er for trimming av eldre biler fra 1992?

Er det avgiftpliktig?

 

Har hørt at dette ikke gjelder for biler som er eldre enn 10 år, men jeg leste nylig en artikkel på broom.no og ble usikker.

[Grev1]

http://www.toll.no/templates_TAD/MainSubject.aspx?id=49&epslanguage=NO

[Mondeo]

Direkte link

http://www.toll.no/templates_TAD/ChangeVehicleStatus.aspx?id=77&epslanguage=NO&parentid=44781

10 års bruksfradrag blir 100% fradrag så da bilir det ikke mye å betale

Broom er vel like mye å stole på som VG

Endret Desember 11, 2009 av Mondeo

[MidnightClub]

Jeg vil tro at det kan være en utfordring å få godkjent ting hos Biltilsynet også. Kompressor eller turbokonvertering for eksempel?

Noen som har erfaringer med dette rundt BT?

[LLH]

Det som gir deg minst vanskeligheter er om du har en bil som har kommet (i norge) med en motor med mere effekt en den du har nå. f.eks Honda civic 1.5 esi kan enkelt ombygges og godkjennes til VTi med B16A2, effektøkningene er 60 hester eller noe, fordi bilen er solgt med den mototren i norge.

 

Alternativt må du treffe rette personene på biltilsynet, da man ikke har lov til og endre ECU, insugs og eksos deler på en motor. Men det finnes folk som har fått godkjent turbo bygg i år, trikset er og holde seg under effekten som finnes i det største motoralternativet til bilen din. og treffe rette personen på BT..

[Viking067]

...og treffe rette personen på BT..

 

 

Og det er her en stor del av problemet ligger.De fleste ansatte hos BT har ansvars/avgjørelsesvegring og dagsformen avgjørs om de har fått seg noe kvelden før.

[Mondeo]

Og det er her en stor del av problemet ligger.De fleste ansatte hos BT har ansvars/avgjørelsesvegring og dagsformen avgjørs om de har fått seg noe kvelden før.

Og derfor er det viktig at flest mulig støtter opp om jobben Norsk Forening for Spesielle og Ombygde Kjøretøy, http://www.nfsok.no gjør. Det handler mye om sykler, men AMCAR er tungt inne og de vil forsøke å få til et reglement ala det svenskene har.

Da har man et regelverk å forholde seg til, og da er det ikke lenger tilgangen på fi... som avgjør

[Go-carter]

Og det er her en stor del av problemet ligger.De fleste ansatte hos BT har ansvars/avgjørelsesvegring og dagsformen avgjørs om de har fått seg noe kvelden før.

 

Noe de får en gang hvert skuddår. Max.