øverli's ford sierra stv rs

[øverli]

Godt å få det bekreftet ;)

Våken så seint? Trodde det var kun jeg som ikke sov! :P

 

Men som jeg spurte deg om, er det syrefast som du bruker/sveiser deler av eller Rustfritt? Ser ikke forskjell :(

 

det lages i mye i syrefast. men og i rustfritt. kommer ann på va jeg lager.

 

men har fått gjort litt i dag og. fått på første strøket på blokka. ferdig og porte toppen.

toppen ferdig portet.

[øverli]

da har jeg fått gjort litt i dag å. pusset og lakkert litt

 

topp dekselet så ganske slitent ut. å det er ikke noe kult når resten blir hal gromt.

 

etter litt sliping med stål børste ble det slik

 

litt mer sliping med grov skive

 

så en siste sliping med filtdisck så ble det sånn. og klart til lakk

 

etter litt vask med avfetning og 1 strøk lakk

 

og toppdeksel ferdig lakkert

 

og bunnpanne ferdig puset og lakkert

 

og så et lite av glade meg som venter på en liten mekniker. som kommer i juli

[øverli]

jeg fikk ikke sove i natt så jeg gikk i verkstede å satte på radio å kaffetrakteren. en jevlig til snø storm og kulde så jeg måtte fyre i peisen så nå er det 15+ i verkstede fin tempratur å lakker i.

 

pusset toppen og lakkerte

prøvde topp dekselet blir en fin motor nesten synd den ikke er min

 

råde og stempel med nye ringer

 

kam drev og løpe hjul lakkert svart fint til sølv topp

 

div deler lakkert sølv passer fint til svart blokk

 

så et bilde av snø stormmen som herjer ute godt å sitte inne med en kaffe kopp å se ut

[øverli]

har kjøpt løftebukk nå. fra en bensinstasjon. må få sendt den fra bodø me båt gleder meg.

 

kommer vel litt oppdatering litt senere i kveld

[DBTm3]

Dette kan du!! moro tråd og følge med på.

:)

[øverli]

takk takk. arti at du liker tråden. prøve å komme med mer i natt.

jeg liker best å skur på nattes tide. å sove på dag tid

[ovlov86]

Veldig bra jobbet, du er sykt rå til å sveise!

[øverli]

Veldig bra jobbet, du er sykt rå til å sveise!

 

takk takk. morro med skryt. det er bare komme med innspill negativt og positivt. jeg vet at alt ikke er perfekt.

 

her kommer litt mer bilder

 

fått ny veiv og ventilerfjærer

her er blokka nå står montering for tur.

topp deksel med lakkert oljepåfyllings lokk

[øverli]

Morsomt og se folk sitter oppe og skrur på natta,samme som meg før det :P

bra proskjekt :)

 

mye skal du eventuelt lade turbon a?

org driverk?

 

tenker å lade runt 0.9-1.3 bar

får å nå ønsket effekt på rundt 200-220hk

men den vil tåle mer men i en liten 1er golf er det nok.

[øverli]

er litt usikker faktisk. kan ikke si noe annet en at det blir oppstart når alt er klart!.

 

skaff deg en bil og skru. er en arti hobby som faktisk ikke trenger og koste mye.

[øverli]

da har jeg gjort litt i natt og. demondert olje pumpa får å se etter slitasj. og en vanlig overhalling. pusset og vasket litt deler og sjekket at jeg har alt jeg trenger får å montere det opp igjen. fikk ryddet litt og.

kam bukker

olje pumpa

før rydding

etter rydding

litt deler

[Nix-Jetta2]

du er konge go på og sveise : ) har sendt deg en mail angående min egen motor som jeg vil ha noen ekstra hester ut av!! : ) er akkurat samme motoren som du har turbo konvertert i denne tråden : )

[Taslesen]

Type gass bruker du når du sveiser? Mison 18?

(Vet jeg stiller "dumme" spr. Har bare lyst å lære ;) )

[øverli]

Type gass bruker du når du sveiser? Mison 18?

(Vet jeg stiller "dumme" spr. Har bare lyst å lære ;) )

 

jeg sveiser tig med argon som dekk gass. og den funker bra både på stål rustfritt og alu.

 

Argon benyttes først og fremst for sine egenskaper som inert gass i en rekke forskjellige industrier:

 

i aluminiumsproduksjon

i stålproduksjon

i produksjon av ferrolegeringer

i mekanisk industri

 

Gass uten lukt og farge ved normal trykk og temperatur. Argon er ikke giftig, brennbar eller eksplosjonsfarlig, men kan virke kvelende ved at den kan fortrenge oksygenet i lukkede rom. Det er en edelgass, enatomig, meget inert og vil i praksis ikke reagere med andre stoffer. Argon utgjør ca. 0,9 % (vol.) av atmosfæren. Produseres ved fraksjonert destillasjon av flytende luft. Leveres i komprimert og flytende form.

 

Molekylvekt: 39,95 g/mol

Tetthet gass, 1 bar, 15°C: 1,669 kg/m3

 

Rel. tetthet gass/luft,

1 bar, 15°C: 1,38

Kokepunkt: -186°C

 

stort mer er det ikke å si om argon

 

mison 18 funker ikke på tig!

MAG- og rørtrådsveising (FCAW) av lavlegert stål.

Endret Januar 31, 2010 av øverli

[øverli]

har fått gjort litt i dag og smørt og montert ram laget og lagt i veiva.

 

og veiva