Sveising av hjulbuer i Grenland

[OlavF]

Noen som vet om noen som kan sveise inn nye hjulbuer i Grenlandsområdet? Har noe rust i hjulbuene bak på Civicen som jeg vil bli kvitt. Gjerne en som kan lakkere og. Send meg en PM! :)

[OlavF]

Ingen?? Oslo og omegn funker det og.

[Einar]

Ta en tur til Brian, ITV cars på Follestad(i innkjørsla til Paulsen og Bjørnsen).

[Hondaen]

Sveising er vel litt 1980 :D nå limes hjulbuene på med moderne lim. (men litt overlapp). Det blir ikke rust hvis platene er beskyttet før man limer og behandler etterpå med tecktyl.

 

Orginalt er de punktsveist og limt, punktsveisen er forresten rustplass #1 hvis man tar en tidd på hvor det begynner.

 

Er ikke så lett å få punktsveiste tynnplater til å være rusfri i årevis.

 

Til Civic får man flere ettermarkedsskjermen, så du er godt ivaretatt der.

[OlavF]

Sveising er vel litt 1980 :D nå limes hjulbuene på med moderne lim. (men litt overlapp). Det blir ikke rust hvis platene er beskyttet før man limer og behandler etterpå med tecktyl.

 

Orginalt er de punktsveist og limt, punktsveisen er forresten rustplass #1 hvis man tar en tidd på hvor det begynner.

 

Er ikke så lett å få punktsveiste tynnplater til å være rusfri i årevis.

 

Til Civic får man flere ettermarkedsskjermen, så du er godt ivaretatt der.

Utdyp gjerne. Hvor kan man få gjort dette? Fint om du kan sende meg en PM :)

[Einar]

Det er en del som limer ja, men det er ikke slik man reparerer en hjulbue skikkelig.

Hvordan vil du få det kantikant, nei du limer utapå.

Dessuten er ofte innerskjermen rusta delvis vekk også.

 

Hvordan man fikser det:

Skjærer vekk det råtne, sliper til metall, limer buen fast i bilen med overlapp med karosserilim, grunner, sparkler og lakker, samt innvendig behandling.

[Hondaen]

Hva legger du i skikkelig da?

 

Flere profesjonelle verksted gjør dette.

 

Bilprodusentene limer de også, med punktsveis for å holde platen på plass...... Er faktisk slik de fleste med selvbærende kaross er bygget opp.

 

Punktsveis har sine svakheter:

 

Det er fare for at stålet slår seg (0.7mm stål er ikke lett å sveise på..)

 

Sveisen svekker stålet, ruster som bare det

 

Sveisebadet kan få skarpe kanter som er vanskelig å etterbehandle skikkelig med lakk.

 

Og sist men ikke minst, med punktsveis kan det LETT ruste imellom platene = HELVETTE med rust som kommer innenfra. Og ja du kan kjøre på med så mye tectyl du bare vil, litt rust = rust.

 

Med moderne lim slipper man alt dette, rett och slett :D

 

Det beste er å behandle bilen skikkelig fra den er 100% ny, men hvem gidd vel det? ;-)

 

Har du TIG så kan du nok sømsveise en 100% tett og fin søm. Men det er nok for entusiasten.

 

Sparkling med bly har sine ulemper det ogåså, er ikke noe særlig å jobbe med. Giftig, dyrt og varmen kan lett slå platen.

Endret Desember 29, 2009 av Hondaen