oljetrykk på 1,8t

[Tore]

Hei.

Har en a4b5 1,8tq 2000mod. og har fått problemer med alarm på lavt oljetrykk. noen som vet hvor måleren sitter på motoren?

[truls160]

hvis du løsner kjølevæskebeholderen, så skal den sitte i nærheten av der du skrur på oljefilteret:) lavt oljetrykk er også vanlig på disse motorene, da sila på oljepumpa kokser igjen og blir nærmest tett... hvertfall hvis du kjører på longlife service og litt køkjøring til/fra jobb + masse småkjøring

 

jeg ville tatt en ooljetrykksmåling for å være sikker på at du ikke kjører med lavt oljetrykk:)

[Adsome]

hva burde trykket ligge på? noen som vet?

[oaa]

mitt ligger på 2-3kg på tomgang på varm motor..

[AudiRS4]

skjedde akkurat det samme hos meg i sommer.

skrudde av bunnpannen dagen derpå og silen var helt tett..

så om du får varsling om lavt oljetrykk så hadde jeg sjekka silen..

[truls160]

når du først har bunnpanna nede, så bør ma bytte oljepumpa;)ikke så veldig vanskelig par skruer og slakke/ta av kjede på pumpa også er den bare å ta ut:)

 

finnes en annen type å tror jeg på de motorene som er enda enklere... en aksel som blir drevet av et drev.den er bare å ta rett ut:)

 

så bare stikke til møller for å få tetningsmasse til bunpanna og smelle alt på plass igjen og vips så har man plenty oljetrykk:)

 

Hvis motoren har gått et stykke med lavt oljetrykk, så ville jeg ha skrudd ned det fremste rådelageret pga det er det som får lavest oljetrykk og i fleste tilfeller er mest slitt. hvis det er på grensa til å være utslitt, så bytt rådelagrene å:) veldig enkelt bare man får ned bunnpanna og begynner å styre på;)

 

kan være litt dritt å komme til de 2 bakerste m8 skruene på bunnpanna, er hull i girkasse huset også må man vri svinghjulet til et spesielt punkt og der er det hull så du får stukket verktøy gjennom og opp til skruene;) men fortsatt veldig trangt, så smått verktøy er fint