Tungstartet 1,7 td

[vectradieselgutt]

Noen som vet hva som kan være feil når bilen ikke starter når det er minus grader ute? Har byttet glødeplugger men uten hell. Ingen feil med hverken gløderele eller plugger. Leste en plass at hvis dysene var dårlige så rant dieseln tilbake i systemet, men da skulle bilen vært tungstartet uanz temp ute, men når den har stått en halv time med motorvarmer starter den med engang på første gløding. Skjønner egentlig fint lite, er det noe annet som kan være årsaken bortsett fra glødesystemet? Er jo mye rare ting å tang på disse motorene, er forresten en tc4ee1, isuzu motor.

 

Håper noen har borti noe lignende og kan gi meg noen tips

[sravna]

Når 1,7 td ikke vil starte i kulda så er det 3 hoved ting som kan plage den.

1 dårlig batteri

2 Dårlig gløding

3 1,7 td motoren Skal ventilene shimses opp hver 30000 km,vis ikke så blir man plaget med kaldstarten etterhvert

Når du starter/gløder i kulda så vent til etterglødinga er ferdig

før du starter,dette legger du merke til du hører et klikk eller at instrument/varsellamper lysan blir litt sterkere lys i.

Endret Januar 9, 2010 av sravna

[vectradieselgutt]

Oki, ville huske å ha lest noe om ventilene på denne bilen en plass. Glødinga funker fint. Gløder til relet klikker ut, og lyset i kupeen blir vesentlig bedre da,Har prøvd å gjort dette utallige ganger før jeg starter men det hjelper ikke. så glødingen er neppe problem med,står jo helt nye plugger på også. Men må sjekke dette med ventilene, får man kjøpt shims noen plasser og er dette enkelt å gjøre selv eller er det greiest å få dette gjort på verksted? Uten å være sikker så mistenker jeg at man må av med kamakselen og registeret.

[vectradieselgutt]

Fant en fin link på en engelsk side hvordan man skal bytte ut shimsene på ventilene. Dette skal bli gjort fortest mulig :D

[TC4EE1]

kan du sende meg linken til shims-byttinga

[vectradieselgutt]

http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/showthread.php?96544-Corsa-Valve-Shims :)