Hva er best bakhjul eller framhjul

[Einar]

Fremdeles mye bra underholdning i denne tråden...

[AudiRadar]

Jeg synest personlig bakhjuls drift egner seg best både i bratte bakker og i svinger det er lettere og rette tilbake en bakhjuls dreven bil enn en framhjuls dreven bil da snakker jeg om vinter.ikke la dette innlegget dø ut mye bra hær det eneste som manglet var en avstemning.

[JvhCossie]

haha jaggu

 

"Fwd er for Nybegynnere.

Awd er for Kjærringer.

Rwd er for Menn."

 

x2

 

FU

 

 

Skal love dere at 160 på isen med T5 i full breisladd er fryktelig morro!!! Så 4x4 er såvisstest ikke noe for kjærringer.

 

Men på den andre siden er forhjulstrekk det beste. De har mindre drivverkstap, så effekten på hjula blir høyere enn tilsvarende på rwd, lavere forbruk og bedre grep siden man har vekta over drivhjula.

 

En framhjulstrekker er også mye bedre på både grus og asfalt, dette er besvist flere ganger, en jeg kjenner hadde nest beste rundetid på sprintrally på hadeland med en E85 Fiesta ST standardbil, kun slått av en WRC focus med dobbelt så mye power og 4x4.

 

Så kan man kjøre forhjulstrekk kjører man glatt fra en bakhjlstrekker. Sånn er det bare.

 

Kunne forklart nærmere men gidder ikke nå... hehe

[JvhCossie]

Jeg synest personlig bakhjuls drift egner seg best både i bratte bakker og i svinger det er lettere og rette tilbake en bakhjuls dreven bil enn en framhjuls dreven bil da snakker jeg om vinter.ikke la dette innlegget dø ut mye bra hær det eneste som manglet var en avstemning.

 

bullshit

 

Med den farten man kan ha med en framhjulstrekker i svinga på vintern ligger bakhjulstrekkera i grøfta for lenge sia.

[LLH]

og bedre grep siden man har vekta over drivhjula.

 

 

Helt til noobs, som meg, finner ut at man skal gå av gassen:D Har ufrivillig fått prøvd lift off oversteer noen ganger på våler nå. 1 gang har endt i skikkelig kontra, (kjørte nysløyfa feil vei på trackday under sportcar og classic racing treffet der i høst) og bakhjula i/på gresset/sanda. De andre gangene har bare vært litt ukontrollert sladding.. hehe. Feilene ligger som regel i feil fart og feil inngang i svingen, også gjerne et par svinger før der det skjer. Og at man til slutt prøver og komme seg inn igjen. Da skjærer det seg ganske fort.. Burde vel ha lært etter 140ish runder på våler men.. Artig er det nå lell:happyhappy:

 

FWD på vintern er artig, bare og ligge på gassen og føle på når det slipper...skikkelig snø/is underlag med litt nysnø på er det artigste som finnes, er vel det eneste som er posetiv med vintern, det at grusveia blir kjørbare :D

 

Endret Oktober 7, 2010 av LLH

[Viking067]

Etter kun 27 år med førerkort vil jeg nå si at rwd er best av fwd vs rwd, når en skal/vil ha det morro.Uansett føre.

 

Skal en hente ungene i barnehagen, innom Rema 1000, kiosken for å fikse Lotto så er nok fwd morsomt.......;)

 

Kjører en i terreng eller har vanskeligt for å komme seg fram til millionhytta i yttre skjærgård så er nok 4x4 brukende.

 

Dog, alt til sitt bruk.

Endret Oktober 8, 2010 av Viking067

[MarcusN]

Må si jeg misliker tanken på drivaksler i forstillingen. Det naturlige er jo å skille mellom styrehjul og drivhjul.

[Papi.]

Ein har ikkje hatt det morosamt før ein har sladda sidlengs med ein Leopard. <3 Sidebelte-trekk <3

[Viking067]

Ein har ikkje hatt det morosamt før ein har sladda sidlengs med ein Leopard. <3 Sidebelte-trekk <3

 

Da har jeg hatt det utroligt morsomt... :D

[Auda]

Skal du har sportsbil, er bakhjulstrekk med midt/hekkmontert motor best. Ingenting å diskutere en gang.

men å si at FWD er best om vinteren er en vits!! :D

[JChE]

Dette er som å diskutere hva som er best av blondiner og brunetter. Blir vi enige? NEI! :D

 

(Hmm, kanskje en ide til en ny tråd på stripa det der :D)

[JvhCossie]

Brunetter :D

[Viking067]

Brunetter :D

 

Med fwd eller rwd? :D

[JvhCossie]

4x4???? hehe

[tommy1033]

damer med store 4x4 ingenting som er kjekkere enn å møte på dem :D

Endret Oktober 8, 2010 av tommy1033