Hva gjør dere med speedometere ved endring av juldimensjon?

[Evelen]

Hei!

Er en kjent sak at folk kjøper store feite jul fordi det ser kult ut, og kanskje fordi man også kan få en høyere toppspeed(?).

Uansett, når dere setter på større jul vil vel spedometeret vise altfor lav fart i forholdtil hva dere kjører.

 

Gjør dere noe med dette, eller hvordan løses dette?

 

Jeg bare lurer, har ikke planer om nye jul enda selv.

[Reodor F]

Unødvendig å trekke fram jul nå som vi nettopp har blitt ferdig med den.

 

Hva rulleomkrets angår passer vi på ikke å endre denne i særlig grad. Det løser vi ved å gå ned i profilhøyde etterhvert som bredden øker. Etter mitt syn er det kun unntaksvis aktuelt å øke rulleomkretsen, og det er ved kjøring i terrenget.

[ePiFaNT]

Jeg pleier å kalibrere det hver jul. Kjipt at det ikke varer lenger enn til påske :(

 

EDIT: hepp, slått på målstreken av Hr. Kaliper!

[B.T.i]

Litt av poenget med å kjøpe seg større felger er å bruke tilpassede dekk. Større felg betyr at du må ha mindre profil på dekkene, derav navnet lavprofil.

Rulleomkretsen skal ikke avvike med mer enn 5% for å holde seg lovlig, og da blir også avviket på speedometeret også innenfor tillatte grenser.

 

http://www.dekkalkulator.com/no/

 

Bruk denne til å finne ut litt mer om hva slags dimensjon du kan bruke.

 

Edit: For treg..

Endret litt på teksten, utydig formulering..

Endret Januar 3, 2010 av B.T.i

[Mustang95]

Litt av poenget med å kjøpe seg større felger er å bruke tilpassede dekk. Større felg betyr at du må ha mindre profil på dekkene, derav navnet lavprofil.

Det skal ikke avvike med mer enn 5% for å holde seg lovlig, og da blir også avviket på speedometeret også innenfor tillatte grenser.

 

http://www.dekkalkulator.com/no/

 

Bruk denne til å finne ut litt mer om hva slags dimensjon du kan bruke.

 

Edit: For treg..

 

Så det vil si at min orginale '07 Focus med 6% avvik (100 på nåla mens 94 på 2 forskjellige GPSer) er ulovlig rett fra fabrikk?

[B.T.i]

Så det vil si at min orginale '07 Focus med 6% avvik (100 på nåla mens 94 på 2 forskjellige GPSer) er ulovlig rett fra fabrikk?

 

Ikke speedometer avvik, men avvik over 5% av orginal rulleomkrets:)

Kanskje litt uklart formulert i det forrige innlegget..

[Evelen]

Ok, takk for infoen, trodde mange kjøpte vesentlig større jul en dem hadde.

[commodus]

trodde ikke folk brydde seg jeg:D

[LeoNico]

Ok, takk for infoen, trodde mange kjøpte vesentlig større jul en dem hadde.

 

Hvordan kjøper man jul? Hadde vært litt gøy å vite.

[Reodor F]

Hvordan kjøper man jul? Hadde vært litt gøy å vite.

 

Så du mener at jula er gratis?

[poliq]

Hei!

Er en kjent sak at folk kjøper store feite Hjul fordi det ser kult ut, og kanskje fordi man også kan få en høyere toppspeed(?).

Uansett, når dere setter på større Hjul vil vel spedometeret vise altfor lav fart i forholdtil hva dere kjører.

 

Gjør dere noe med dette, eller hvordan løses dette?

 

Jeg bare lurer, har ikke planer om nye Hjul enda selv.

 

Selv om økning i rulleomkrets (maks 10% innenfor loven) kan føre til en betydelig "oppgiring", vil vel ikke dette forplante seg videre da i de fleste tilfeller sitter vel speedometergiver/føler på girkassa. Bilen vil gå tyngre, muligens også fortere, men speedometeret vil vel fortsatt vise riktig!:)

[Omegamann]

+/- 5% fra orginal rulleomkrets ;)

[Reodor F]

Selv om økning i rulleomkrets (maks 10% innenfor loven) kan føre til en betydelig "oppgiring", vil vel ikke dette forplante seg videre da i de fleste tilfeller sitter vel speedometergiver/føler på girkassa. Bilen vil gå tyngre, muligens også fortere, men speedometeret vil vel fortsatt vise riktig!:)

 

Giveren er kalibrert etter en viss rulleomkrets på hjulet. Giveren og speedometeret vet ikke hvor fort bilen går, kun hvor mange omdreininger drivakselen gjennomfører pr tidsenhet. Rulleomkretsen på hjulet er hvor lang avstand bilen tilbakelegger pr omdreining. Dersom rulleomkretsen økes vil avstanden bilen tilbakelegger pr omdreining øke uten at speedometeret har den fjerneste anelse om dette. Antall omdreininger pr tidsenhet er fortsatt det samme.

[poliq]

Giveren er kalibrert etter en viss rulleomkrets på hjulet. Giveren og speedometeret vet ikke hvor fort bilen går, kun hvor mange omdreininger drivakselen gjennomfører pr tidsenhet. Rulleomkretsen på hjulet er hvor lang avstand bilen tilbakelegger pr omdreining. Dersom rulleomkretsen økes vil avstanden bilen tilbakelegger pr omdreining øke uten at speedometeret har den fjerneste anelse om dette. Antall omdreininger pr tidsenhet er fortsatt det samme.

selvfølgelig. ringte ei lita bjelle her nå ;)

+/- 5% fra orginal rulleomkrets ;)

hvilket skulle bety et maksimalt sprang på 10%, ikke? ;)

[todleif]

selvfølgelig. ringte ei lita bjelle her nå ;)

 

hvilket skulle bety et maksimalt sprang på 10%, ikke? ;)

 

Nei, er fortsatt 5%

Du kan maksimalt endre rulleomkretsen 5%