Går ikke på tomgang og starta ikke når bilen først dør starta den ikke igjen

[LuxXxuS]

Hei;D har en 86 modell 230a motor som av og til går på 3 sylinder, nekta å gå på tomgang. Jeg må ha på sjock for at bilen ska gå på tomgang og når bilen dør må jeg tjinne i sikkert 5 minutt før bilen starta igjen. Og da går bilen som dass. Hva kan det være? Snø/fukt som kommer i luftfiltern? Innstille forgassern? Bilen gjekk heilt fin for et par dager siden

Endret Januar 4, 2010 av LuxXxuS

[Minge]

Har du sjekket pluggene å pluggledningene? Kan være så enkelt som et brudd på en av ledninene

[s4nd3r]

vakum lekarsje? reg reima? tettt bensin filter? bensin på tanken? dritt i coil en? tilsanden på membran en? ingen problem og få en gammel forgasser til og gå..

[LuxXxuS]

vakum lekarsje? reg reima? tettt bensin filter? bensin på tanken? dritt i coil en? tilsanden på membran en? ingen problem og få en gammel forgasser til og gå..

 

hvordan kan jeg sjekket de tingene da?

[TimBB]

reg reim: Ta av dekselet som står over reg reima og sjekk om den har hoppet over noen tenner.

 

bensinfilteret: Under gassern der hvor bensinslangen kommer opp drar du av bensinslangen og prøver og starte bilen så ser du om det kommer mye bensin igjennom slangen.

 

Vakumlekasje så er det bare og finne vakum slangene og se om dem sitter der dem skal og sjekke om du finner noe brudd/hull på en av dem.

 

Hadde akuratt det samme problemet på 740'n til en kammerat, der bytta vi rotor, fordelerlokk, plugger og pluggledninger.

Måtte også justere tenninga på den, var ALT for høy tenning når vi hadde byttet dette.

[LuxXxuS]

hvordan ser jeg om reimer ha hoppe et par tenner?

 

kan ikke ha noe med tomgangsskruen å gjøre?

[TimBB]

på reimhjulet skal det være noen merker som skal peke på noen reimer på blokka, sett bilen i gir og dytt den frem og tilbake til du ser at de punktene treffer hverandre, også ser du nederste drevet om det står på punktet sitt der, står begge på punktene sine samtidig kan du utelukke reima;)

 

Nei tomgangsskruen skal ikke ha noe med at den er tungstarta trur jeg!

 

du kan også åpne toppen av forgasseren og se på stempelet nedi der, rundt det stempelet er en gummiring, sjekk om den er like hel, er det hull i den så må du bytte den.