oljelekkasje etter å ha blitt dradd i gang...alvorlig?

[tarjeit]

Hei. Har Passat 95, TDK 75HK.

vet at startmotoren er sliten, og etter noen dager i under 20 minus fikk jeg den ikke i gang.

Har ikke motorvarmer...

Pappa dro meg i gang, det gikk ok - men vi stoppet for å ta av slepetauet og det var en oljedam under motoren.

Ser ut som det kommer fra overgangen til oljefilteret - eller fra den delen som oljefilteret er koplet på (aner ikke hva den heter).

Har sjekket i etterkant, og det har bare dryppet noen dråper - bør jeg gjøre noe med dette - eller har det en naturlig forklaring?

Endret Januar 8, 2010 av tarjeit

[Evelen]

Uten at jeg har noe peiling i det heletatt så vil jeg si at du bør gjøre noe med det ja.

[DRFT-R]

og du er sikker på at dette kom som følger av tauinga?

 

det jeg lurer på er også hvor lenge slepte du bilen egentlig? Fikk du gløda noe som helst? Du burde i grunn IKKE ha slept den bilen overhodet! du skulle ha starta den med kabler! det har sin prosess på diesel når det skal glødes og diesel leveres til dysene før dette smeller samme.

[tarjeit]

og du er sikker på at dette kom som følger av tauinga?

 

det jeg lurer på er også hvor lenge slepte du bilen egentlig? Fikk du gløda noe som helst? Du burde i grunn IKKE ha slept den bilen overhodet! du skulle ha starta den med kabler! det har sin prosess på diesel når det skal glødes og diesel leveres til dysene før dette smeller samme.

 

Jeg prøvde å starte med kabler først ja - lenge og vel. Men den ville fortsatt ikke i gang. Gløda før jeg starta under slepet - hvorfor ikke slepe i gang? Er ikke det det samme som å renne i gang?

 

Takk for svar!

 

Mvh

 

Tarjei

[DRFT-R]

Det er ikke bra å slepe i gang nå som det er så kaldt! værtfall ikke på diesel!

Det har noe med at når du starter så vil ikke motoren nødvendigvis fyre på alle. desutten får du mye mere turtall enn på startern, og når det er så kaldt og olja er seig som faen tar det LANG tid før olja når til toppen og rundt om, ... det er dritt når du drar i gang motore på 2.000omdr.;)

 

det jeg ikke skjønner er hvorfor du ikke fikk starta på kabler!?

Om du lar kabla sto koblet til i 10min mellom din og pappas bil slik at du lader opp batteriet, så gløder du 3-4 ganger så starter du!

 

det kommer garantert til å funke

 

om dieselen har fryst burde du varme dieselfilteret ditt med hårføner ellerno varmepistol.

[Zefiro]

eller skifte filter:) evt ha på noe westfrost på tanken ..la den få virke litt. motorvarmer er også et must ..

[DRFT-R]

hjelper ikke så mye å bytte filter når dieselen er seig....:)

[Schnellfahrer]

Haha... Godt sagt DRFT-R! Dieselen er ikke seig, men den begynner å skille ut vokskrystaller når det blir kaldt. Disse vil sette seg i filteret, og da slipper det ikke diesel igjennom. Derfor er det en fordel å ha ett forholdsvis nytt filter, hvor ikke åpningene er mer eller mindre tette fra før!

[DRFT-R]

den blir fortsatt "seig" for det

[tarjeit]

Takk for alle gode svar. Men bør jeg sjekke oljelekkasje nærmere - eller kan denne tilskrives at bilen ble dradd i gang?