HJÆLP! Oljelekkasje eller bunnspækt motor???

[BluVision]

Hei!

 

Da jeg skulle starte min Octavia 1,9 TDi i dag så jeg tilfeldigvis at det var en oljedam under bilen:idea:

Etter nærmere ettersyn fant jeg lekkasjen, og jeg lurer på om motoren kan være sprukket i kulda eller om det er oljen som er så seig at det lekker. Er under -28 C her nå.

Lekkasjen er rett under oljefilterkoppen, rundt den lille boksen hvor de 2 oljeslangene går inn. Se bilde. Fant et bilde på FINN.NO av samme motor.

 

 

Hva tror dere???

[BluVision]

http://www.finn.no/finn/bap/viewimage?finnkode=20100908&reference=8/201/009/08_675671339.jpg&adheading=vw+golf+1%2C9+tdi+motor+selges&adTypeId=67&areaId=5260

[DRFT-R]

de bildene der var ræva å se detaljert på, men er du sikker på at det ikke har sprukket en morken slange ellerno?!

 

hvor mye olje er det snakk om at det har rent ut?

[BluVision]

ja d e et dårlig bilde, men lekkasjen e rundt den lille boksen under oljefilterboksen. Sjer ut som veivhusventilasjonsboks, men æ har dårlig peil på diesel motor.

[DRFT-R]

tror du bare må bite i deg og vippe bilen opp med jekk og legge deg under og se!

 

regner med at det kun er en bagatell som kan byttes! at motoren er sprekt skal mye til!

[BluVision]

jau.. får vel gjør d :(

[Reodor F]

ja d e et dårlig bilde, men lekkasjen e rundt den lille boksen under oljefilterboksen. Sjer ut som veivhusventilasjonsboks, men æ har dårlig peil på diesel motor.

 

Hvis det er den firkanta greia under filteret, så er det en varmeveksler for motorolje og kjølevæske. Slangene som går inn på den skal såvidt meg bekjent føre kjølevæske inn og ut av varmeveksleren. Bildet er for dårlig til at jeg ser alle detaljer, men det kan se ut som VAG har laget en servicevennlig brakett som gjør oljefilterbytte mulig fra motorrommet. Jeg kjenner ikke til denne løsningen, men det kan tenkes at det er noen oljerør tilkoblet her som har gått meg hus forbi. Jeg er tross alt kun sykkelreparatør. Har du prøvd å skru til selve filteret? Er du sikker på at det er olje som lekker?

[DRFT-R]

hehe.. tar jeg ikke helt feil er nok de slangene som går over oljefilteret til olje kjøling?!.. Vannet fra motoren sirkulerer der for å varme olja når det er kaldt, eventuelt kjøle ned olja om den blir varmere enn motorens vanntemp.

 

men om det er olje som renner og hvor den kommer fra må han nok søke litt nærmere på

[BluVision]

Stemmer veldig godt det du sier. Det er selve varmeveksleren som lekker. Den er faktisk så løs at jeg kan vri den med hånda. Denne skal vel ikke være så løs??? Eller???

 

Filtret kan skiftes fra motorrommet og står oppned i forhold til de fleste andre biler.

[DRFT-R]

den varmeveksleren vil jeg tipe sitter skrudd enkelt å greit, MED MINDRE det har sprekkt pga kulde! regner med at den er i helplast?

 

 

Se om du kan få stramma boltene . i værstefall bare bytte tetninga mellom den og blokka og stramme!

[BluVision]

den er av støpegods virker det som... Den er ikke festet i blokka, men under selve braketten til oljefiltret... ser ikke ut som om den er festet med bolter...

[Reodor F]

den er av støpegods virker det som... Den er ikke festet i blokka, men under selve braketten til oljefiltret... ser ikke ut som om den er festet med bolter...

 

Den er vel i alu, men om den er støpt eller presset er jeg usikker på. Trolig sitter den festet med en stor skrue med sekskanthode inn i blokka under selve varmeveksleren. Legger ved et bilde av min egen motor hvor prinsippet såvidt synes:

 

[BluVision]

SUPERT... da får jeg jekke den opp i mårra for å se om det er nok å sette til skruen litt... -26C ute i kveld, så får håpe det blir mildere i mårra..

[Reodor F]

SUPERT... da får jeg jekke den opp i mårra for å se om det er nok å sette til skruen litt... -26C ute i kveld, så får håpe det blir mildere i mårra..

 

Det kan også tenkes at selve varmeveksleren på en eller annen pussig måte har løsnet fra selve vinkelbraketten, men du får se hva du finner. Bruk godt lys.

[BluVision]

Hmmm.. mulig det er nettopp det som har skjedd.. Får se på det i mårra. :)