Min VW Golf MK3 (SOLGT)

[askoy_s40]

Ja det skal holde:)

Men gjør deg selv en kjempetjeneste, skru opp påfyllingsskruen før tappeskruen, i tilfelle den er kranglete å få opp.

Litt kjipt å snu bilen oppned for å fylle på ;)

 

Ja det skal jeg huske! =D

[askoy_s40]

1: Termostat, ja.

Typsik symptom er at temeraturen synker i fart med lav belastning, men stiger når bilen står stille, eller litt tung belastning i motbakker.

QUOTE]

 

 

Angående termostaten, bilen går kun til 70 og blir stående der. Uansett om jeg kjører nedover eller oppover, eller står i ro, så står den stabilt på 70 grader.

 

Er det da termostaten som er problemet? Har lest litt rundt at om det er termostaten så går temperaturen litt opp og ned?

[TL3518]

Bytt termostat. Min var også sånn.

[askoy_s40]

Bytt termostat. Min var også sånn.

 

Ja det blir gjort iløpet av helgen, håper det retter opp i feilen.

 

Takker for tilbakemelding:)

[askoy_s40]

Jeg har nå tatt av dynamoen for å komme til termostaten, godset på festet KNAKK faktisk også under operasjonen...så nå må jeg få tak i ny dynamo! Typisk! :angry:

 

 

Ingen som bor i Bergensområdet som har en dynamo til salgs da? :)

 

 

Og med tanke på termostaten, er det slik at den er plassert hvor merket på bildet?

 

Endret Februar 7, 2010 av askoy_s40

[B.T.i]

Stemmer, den er under det sorte dekselet..

[askoy_s40]

Stemmer, den er under det sorte dekselet..

 

Flott!

 

Har også fått høre at det er lettere å komme til under om man fjerner servoen (som visstnok er det som er rett under).

 

Er dette korrekt?

[Bwana]

Leit med den dynamoen. Hadde egentlig ikke vært nødvendig å ta av heller.

 

Men servopumpa må normalt skrus løs og svinges litt til siden for komme til termostaten.

 

--

[B.T.i]

Flott!

 

Har også fått høre at det er lettere å komme til under om man fjerner servoen (som visstnok er det som er rett under).

 

Er dette korrekt?

 

Ja, følg linken jeg la i tråden din på Vacn

[askoy_s40]

Flottings! :)

Da får jeg kjøpe inn olje til servoen slik jeg får skiftet dette i samme slengen. Regner med det ikke skal være altfor vanskelig:)

[B.T.i]

Flottings! :)

Da får jeg kjøpe inn olje til servoen slik jeg får skiftet dette i samme slengen. Regner med det ikke skal være altfor vanskelig:)

 

Når du har skrudd på koblingene på servopumpen fyller du på ca. en flaske i beholderen, så starter du motor, svinger helt til høyre, sjekker nivå og eventuellt fyller på, svinger helt til venstre, sjekker nivå.

Etter litt kjøring kan du dobbeltsjekke nivå og eventuellt fylle på ved behov. Husk at nivået bør peiles ved varm motor, da oljen stiger bittelitt når den er varm..

[askoy_s40]

Når du har skrudd på koblingene på servopumpen fyller du på ca. en flaske i beholderen, så starter du motor, svinger helt til høyre, sjekker nivå og eventuellt fyller på, svinger helt til venstre, sjekker nivå.

Etter litt kjøring kan du dobbeltsjekke nivå og eventuellt fylle på ved behov. Husk at nivået bør peiles ved varm motor, da oljen stiger bittelitt når den er varm..

 

takker for info, ja jeg får komme meg under og ta en titt!

[askoy_s40]

leverte inn dynamoen min til reperasjon, men ble litt dyrere enn først anntatt!

 

er ingen som har en liggende som jeg kan kjøpe da? :):)

[vimael]

Jeg har liggende masser av deler til Golf 3.

 

Dynamoer også.

 

Jeg sender også deler.

 

 

Send meg en mail: post(krøllA)multiinvest.no

 

Mvh

Vidar

[askoy_s40]

Da har jeg endelig fått på dynamo, valget ble at jeg kjøpte en ny ettersom det ikke var så dyrt som jeg trodde. Ble faktisk samme pris som en annen start&dynamo shappe i bergen skulle ha for å fikse min gamle!!

 

Kjøpte hos Åsane Start&Dynamo, der var en hjelpsom artig type som jeg anbefaler alle å gå innom/kontakte om man skulle få problemer med lignende. :)