Trege calipere?

[oyvind87]

Bremsene henger endel bak nå tror jeg.

Skiver og klosser er byttet for et halvår siden.

 

Da er det vel trege calipere? Glideboltene?

 

Jeg har ikke skrudd mye bremser før, kun av med caliper og skiftet skiver/klosser. Uten lufting osv.

 

Er det kurant for meg å kjøpe rep.sett for caliperne? Inneholder ifølge mekonomen; "glidedel + styredel bak".

 

- Er dette en kurant jobb og gjøre selv?

- Nødvendig å løsne hele caliperen?

- Må bremsene luftes?

 

Noen som orker hjelpe meg ved å sette opp en liten manual for dette?

 

Hva er det forøvrig som gjør at caliperne/glideboltene blir trege og begynner å henge?

[Terjeth]

Det er mest sannsynlig pakninga utenpå gliderne som er ødelagt, slik at kobberfettet har forsvunnet/tørket. Er vel en grei jobb, og jeg tror ikke du trenger å lufte. Vet ikke hvor stor forskjell det er på bilene, men det var en grei jobb på min Audi 80 iaf.

 

Men er du sikker på at bremsene ikke haar fryst fast?

[oyvind87]

Ja, de har ikke fryst fast. Har gradvis begynt å bli tregere siden sommeren.

 

Hvordan gikk du fram da du byttet?

 

Har Audi selv, bare noen få år nyere, så sikkert mye av det samme opplegget.

[Terjeth]

Husker ikke helt. Fikk god hjelp og gjorde ikke alt selv, men på baksiden av caliperne er det to umbrakoskruer som går gjennom gliderne, disse må løsnes. Ellers er jeg veldig usikker mtp. lufting og tilbakeskruing av stempel.

Det var ingen storjobb hos meg. Fikk hjelp av brudern, som heller ikke er mekaniker, så noen med litt peil ska nok klare dette:)

 

Håper noen andre kan hjelpe deg:) Lykke til!

[oyvind87]

Takker uansett.

 

Noen andre med innsikt?

Holder det å bare løsne gliderne? Eller må hele caliper løsnes?

Må stempel ut og dermed lufte? osv..