Polardego: Prosjekt Svosj - A200 TQ avant

[Polardego]

Etter at jeg solgte 80 Quattroen siden jeg ikke fikk den til å funke skikkelig så kom jeg over, her på forumet faktisk, et objekt som jeg tro kan bli riktig så bra. Takk til Kent for tips... :titties:

 

Grunnen til at jeg skal enda en bil er at jeg trenger en bruksbil i tillegg til Transporteren som er registert på P&R og som jeg må skatte av om jeg bruker den utenom jobb.

 

Bilen er en 85 Audi 200 Quattro avant som ble tatt inn til Norge i 1996, har hatt tre tidligere eiere her i Norge der de to første var i Politiet og den siste kjøpte jeg den av.

 

Usedvanlig hel utvendig med unntak av høyre forskjerm, innredning var også i kjempefin stand.

 

Den er ikke henta til Vaerste enda, men var inne og betalte den nå i kveld.

 

Planene er som følger:

 

- Time opp motoren og få den igang igjen, en jobb for Dr.Hristov

- Eu kontroll

- Registrering

- Bytte høyre framskjerm, rust og bulk.

- Rydde opp i midtkonsollen og montere en stereo

- Senk, jeg tror det settet jeg har liggende til Audi 100 C4 Quattro passer?

- 8 x 17 Bolerofelger

- rød eller sort baklysramp.

- Få tak i et orginalt Audi Sport ratt.

 

Er jo snart veteran denne også, jaggu begynner man å bli gammel... :shake

 

 

 

 

 

[Polardego]

Vel i dag har jeg fått litt mer overblikk...

 

Dr.Hristov dukket opp...

 

 

Planen var å få registeret på stell...

 

 

Dr.Hristov justerte mens jeg dyttet på bilen for å få motoren i riktig posisjon...

 

 

Vel, denne bilen var nok veldig godt tatt vare på helt til en unggutt fikk kloa i den... Snakk om å voldta et interiør, selv om det aller meste er reddbart...

 

 

 

VM i ormebol... Masse unødvendige ledninger overalt, stereo, carputer og faens hans oldemor...

 

 

Noen pluss er det selvsagt også, setene er veldig bra til tross for alderen...

 

 

Alarm fra 80tallet, en lås montert rett i skjermen... Hurra... : bh :

 

 

Vi forsøkte å starte bilen, men starteren slo ikke inn. Mulig det er noen hemmelige brytere og/eller den andre gamle alarmen som nekter å heve startsperren. Men noen ting fikk vi i allefall avkreftet i dag, vindusheisene på fører siden funket, men ikke de på høyre side, sikring eller stått lenge?

 

Instrumentlys, kurvelys og sentralfyren virka i allefall så får jeg forske litt i morgen på hva som gjør at ikke starteren slår inn. Har sendt mail til Robert som eide bilen, men han er for tiden i Sør-Afrika så får se når han får svart. Til slutt et bilde av motoren...

 

 

Har bestemt meg for å sette denne tilbake i orginalstand med tanke på historikk og verdi på bilen...

 

En slik orginal bil i god stand er verdt mye i Tyskland i allefall.

[dynaBel]

råe biler det der:) så på en slik når jeg skulle ha førstebil.

 

bra at du holder den orginal:)