oppsett til csb 400

[lulle]

Heia..

 

Skal montere en csb 400 fra 75 og er litt usikker på et bra oppsett, har kun blokka som er 99% i syl og org stempel, så mangler resten.

noen som har info om å hente 300 hk..

[lulle]

Heia..

 

Skal montere en csb 400 fra 75 og er litt usikker på et bra oppsett, har kun blokka som er 99% i syl og org stempel, så mangler resten.

noen som har info om å hente 300 hk..

 

 

okei....slike innlegg er vel ikke tilpasset dette forum...assman

[Viking067]

Vente litt til så dukker det nok opp noen som kan hjelpe deg, tålmodighet er en dyd! ;)

[Darty]

300 hk er ikke vanskelig å oppnå. Edelbrock innsug, forgasser og kam er en grei start :)

 

Noen headers er heller ikke å forakte.

 

Hva er det nøyaktig du har?

En blokk og 8 stempel..?

[lulle]

300 hk er ikke vanskelig å oppnå. Edelbrock innsug, forgasser og kam er en grei start :)

 

Noen headers er heller ikke å forakte.

 

Hva er det nøyaktig du har?

En blokk og 8 stempel..?

 

Blokk og org stempel mer org råder..ang stempel, er de orginale noe å anbefale.?

nytt Edelbrock innsug nr 2701 har jeg på csb 350 som jeg kan bruke, eller ?

ny edelbrock 650 gasser, headers har jeg å..

 

er usikker på topper hva jeg skal gå fårr..

[Viking067]

Innsug fra 350 passer og 650cfm gasser skulle vært nok.Hvilke stempler er det du har?

[lulle]

Innsug fra 350 passer og 650cfm gasser skulle vært nok.Hvilke stempler er det du har?

 

orginale stempel med stort forbrenningskammer..

[_Henrik]

hvis jeg hadde vert deg og hatt litt penger til overs så hadde jeg kjøpt dette http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=16&t=10674

[lulle]

hvis jeg hadde vert deg og hatt litt penger til overs så hadde jeg kjøpt dette http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=16&t=10674

 

takk fårr tips..

[Darty]

Blokk og org stempel mer org råder..ang stempel, er de orginale noe å anbefale.?

nytt Edelbrock innsug nr 2701 har jeg på csb 350 som jeg kan bruke, eller ?

ny edelbrock 650 gasser, headers har jeg å..

 

er usikker på topper hva jeg skal gå fårr..

 

Da bruker du det innsuget og den forgasseren. Så kjøper du DETTE :)

[umek]

Og da burde han vel pasere 350hk enkelt tenker jeg, klakke på et sett med bra alutopper oppå dette så bikker du muligens 400 :)

 

Hvilken bil skal motoren i, og til hvilket bruk?

[lulle]

Opprinnelig skrevet av lulle

Tengte å bruke de orginale stemplene..eller kansje bytte til litt mer comp.. har kjøpt overhalte STÅLtopper casting nr. 333882

 

motoren skal sitte i en Buick regal 81..og den blir til gatebruk..

[Olav'n]

Opprinnelig skrevet av lulle

Tengte å bruke de orginale stemplene..eller kansje bytte til litt mer comp.. har kjøpt overhalte STÅLtopper casting nr. 333882

 

motoren skal sitte i en Buick regal 81..og den blir til gatebruk..

 

Husk å borre steam hulla om de ike kommer fra en 400...

 

Olav

[lulle]

Husk å borre steam hulla om de ike kommer fra en 400...

 

Olav

 

joda de er husket..og det er det første som blir tatt..:pray

[Aeomholt]

882 smog topper er ikke mye å samle på... 76cc kammer og lettvektsstøp som lett sprekker.

 

Og Edelbrock performer kam er heller ikke noe å ha da den er så snill som et lam og genererer null effekt...

 

Vil du gjøre det enkelt så kan du på en frisk shortblock med flate stempler og lav dekkhøyde gå for et Edelbrock RPM kit med topper, innsug, kam og forgasser. Det gir 420 hk på en frisk 350.

 

Ellers har de jo topper som er mere moderne om du leser litt på sia dems.

 

GM vortec-topper i orginal utførelse vil jo lett slå 882 toppene ytelsesmessig.