Vifteapparat feil og strømproblem på Escort 1.6 94' CAB

[BilBruker]

Hei

 

Samboeren min har en Escort 94' med 1.6l 16v motor.

 

Den har hatt utallige mange problemer, men har kommet ned til en liten liste nå.

 

Mitt største problem er den iblant mister all strømmen og at vifteapparatet ikke fungerer (selve vifta er død, men det kommer varm luft sakte).

 

Sikringen på vifteapparatet er hel, og bryteren til vifta lyser opp.

 

og blinklysene har sluttet å fungere? men ikke varsellysa. og vindusviskerene er døde, samt spyleren.

 

Noen som har vært borti det der?

 

Har forresten også problemer med spakene på rattet, skal bytte de fordi det tuller med baklys\blinklys\fjernlys\dashbordlys

[JChE]

Det kan være selve sikringsboksen som fusker, det er visst ganske vanlig på disse...

[Mondeo]

Skift sikringsboks ja. det vil nok løse det meste

[BilBruker]

Burde man bytte til en ny sikringsboks, eller kjøpe en brukt?

 

Dyrt med ny hvis det går?

 

 

Er det vanskelig å bytte det da?

-Isåfall, hva må gjøres?

[Mondeo]

Når det er et kjent problem, sdå er det vel liten vits i å kjøpe brukt....

 

Skifte er egentlig bare å ta av alle kontakter på den gamle, flytte over alle releer/bruer/sikringer, og montere den nye.

Husk å ta av batteripolen først

[BilBruker]

Hei igjen, har nå byttet spakene på rattet. Nå fungere alt på bilen untatt følgende:

 

-Blinklys til høyre\venstre. (NØDLYS fungerer, røde knappen på rattet)

-Vifteapparatet

-Spyledysene til frontruta

-Vindusviskere

 

Noen som tror det kan være noe annet enn sikringsboksen?

[BilBruker]

Kjøpt ny sikringsboks idag hos Ford, til den nette summen av 1930,-

 

Har også bestilt nye dempere bak til den, så nå tror jeg de fleste feilene burde gå bort når dette er byttet =)

[JChE]

Får håpe det ordner seg da :)

[netrom1970]

Få høre resultate da!

[BilBruker]

Vell, ble bare tull dette. Ford fikk reg.nummeret mitt og sjekket. Gav meg en sikringsboks som så riktig ut. Kommer hjem, napper ut litt og litt og ser at de ikke er like.

 

Formen er lik, fester og alt. men forskjellen foran på de er en liten tekst som sier "DOOM A" og "DOOM B" på den nyeste.

 

Vet ikke hva forskjellen er på de, men den nye hadde mange forskjellige kontakt hull iforhold til den gamle. Så imorgen er det ny tur til Ford for å løse Escortens elleville strømproblemer =)

[BilBruker]

Skal bort på ford etterpå, håper på gode nyheter!

[BilBruker]

Vell, var på ford igår og det hele endte ekstremt bra!

 

Jeg kom dit med både min gamle og nye sikringsboks, forklarer opplegget og de ser jo at det er to litt forskjellige bokser. De skjønte fort at det ikke var den rette typen.

Så mannen sjekket opp reg nummmeret igjen, og da fikk han opp et ANNET produktnummer på sikringsboksen. Så ja, det var bare en feil som gav oss denne boksen fra starten av.

 

MEN!

 

Denne gangen viste det seg at vår boks, som vi trengte, kostet mer... Mye mer! Hele 1390kr mer... Og vi hadde allerede betalt 1930kr for den.

Men, flaksen vår snudde seg for en ting. Han hadde en misstanke, om at han hadde sett noe på lageret. Og vips dro han frem den riktige sikringsboksen! Den lå i hyllen over ordre som aldri var hentet av kunden. Altså ikke betalt, men bestilt for lenge siden. Mere nøyaktig, 1.5måned siden.

 

Så han var grei, sa at kunden aldri henter denne. Gav oss over 1000kr rabatt siden vi ikke hadde noe penger nesten (siden demperene skal hentes idag).

 

Så jeg betalte 375kr, reiste hjem, monterte boksen og nå er bilen foreløbig feilfri.

 

Jeg vet enda ikke om det er noe som stjeler strøm, men det ser lyst ut!

 

 

Tusen takk til alle for hjelp, håper denne bilen blir bra nå. Den har får så mye dårlig behandling og halveis fikser at den var ikke verdt det vi betalte for den. Men nå er det andre boller =)

 

Men igjen, takk.

[JChE]

Så bra da, alltid fint at ting årner seg!:thumb

[BilBruker]

Hei igjen.

 

Har forsatt str�mproblemer med denne escorten, den stjeler str�m og �delegger et batteri p� noen m�neder. Har ikke funnet ut av dette, men jeg har gjort noen sm� tiltak for � "dempe stjelingen".

 

-Sjekket alle d�rkontakter, testet med voltmeter m/signalsjekk, og disse gav ingen lyd fra seg n�r jeg testet. S� alt virket Ok med de, b�de couped�rene og bagasjelokket.

 

-Koblet fra alarmbryteren som sitter mot panseret, rett bak h�yre frontlykt. (firkantet hull/bryter).

 

-Koblet fra fulltids str�m p� taklampen (h�rt at denne feiler med disse kabrioletene).

Har LED p�re i taket, og denne lyser selv om bilen er l�st og d�rer lukket.... Derfor m�tte jeg det.

 

 

-Tatt ut gulvlysp�rene.

 

-Tatt ut p�ra i bagasjen.

 

 

S� hvis NOEN har hatt str�mproblemer med en cab f�r, s� si ifra!!!!!

 

Har en mekaniker som misstenker en hjerne som sitter ved sparkepanelet til sjaf�ren,

ca 10x10cm stor

farge: gr�

merket: RLY ASY-DOOR LOCK CONTROL, CL DL AS, made in france...

(MOEXA, TRW MS, FORD)

 

Denne har v�rt �pnet f�r av tidligere eier, og m�lt p� en krets (ser stripet at han har ripet det bittelitt opp p� en bitteliten pol.

 

TROR jeg m� ha denne biten, s� skrik ut hvis noen har en eller vet om en!