Ekstrem tikking ifra motoren - 2.5 TDI

[audimaan]

Heisann, jeg har en Audi A6 2.5tdi rekke femmer motor, og den har begynt og lage en ulyd ifra motoren, jeg har byttet olje og oljefilter, men det hjalp ikke.

 

Hørte ifra en kollega at det kansje kunne være turboen, denne motoren har gått 285000km, og at turbinen i turboen begynte og bli slakk så den lager tikke lyder..

 

Hva tror dere???

 

takker for alle svar!

 

 

 

Mvh Morten

[EyeLid]

Har du en rekkefemmer er dette garantert feil forum.

[esbandos]

Har du rekke 5'er eller V6? Topic sier v6, mens i teksten skriver du R5.. :s

[El raza]

Har du "kv" pumpe på motoren? (ekstra vacuum-pumpe til bremse)

I så fall,kan du fjerne støtstanga mellom motor/"kv"pumpe å se om det blir likar.. :)

[audimaan]

Har du en rekkefemmer er dette garantert feil forum.

 

hva mener du med feil forum?

[audimaan]

Har du rekke 5'er eller V6? Topic sier v6, mens i teksten skriver du R5.. :s

 

 

Det er en rekke 5.

 

Alle sylinderne ligger på rekke...

[audimaan]

Har du "kv" pumpe på motoren? (ekstra vacuum-pumpe til bremse)

I så fall,kan du fjerne støtstanga mellom motor/"kv"pumpe å se om det blir likar.. :)

 

ja den som ligger og går imot kammen?

 

men gjør ikke den noe med bremsene? funker dem da?

 

Mvh Morten

[EyeLid]

hva mener du med feil forum?

Du postet denne tråden i underforumet for A6/S6/RS6/A8/S8 for 1996-.

Jeg har flyttet tråden til 100, A6, ur-S4 & S6 (1991-1996), ettersom disse tidlige A6ene kun har hatt femmer TDI (som du skriver du har).

[Liland91]

Er det ikke 2,5 tdi som spiser kamakslinger?

[audimaan]

Du postet denne tråden i underforumet for A6/S6/RS6/A8/S8 for 1996-.

Jeg har flyttet tråden til 100, A6, ur-S4 & S6 (1991-1996), ettersom disse tidlige A6ene kun har hatt femmer TDI (som du skriver du har).

 

kk sorry, takk skal du ha! =)

[audimaan]

Er det ikke 2,5 tdi som spiser kamakslinger?

 

trodde det var 2.5tdi V6?

[Schnellfahrer]

Har du i det hele tatt lest tråden Liland? Det er de første 2,5 TDI V6 motorene som var kjent for å spise kamakslinger til middag. De gamle rekkefemmerne er de beste motorene som noensinne er satt i serieproduksjon!

 

Men back to topic, det er ikke ventiltikking du har da? Hydrauliske løftere på disse, og de har en begrenset levetid. 250-300 tusen, så pleier de vel i grunn å ha gjort nytta si.

[audimaan]

Har du i det hele tatt lest tråden Liland? Det er de første 2,5 TDI V6 motorene som var kjent for å spise kamakslinger til middag. De gamle rekkefemmerne er de beste motorene som noensinne er satt i serieproduksjon!

 

Men back to topic, det er ikke ventiltikking du har da? Hydrauliske løftere på disse, og de har en begrenset levetid. 250-300 tusen, så pleier de vel i grunn å ha gjort nytta si.

 

 

 

Okei, denne bilen har gått 287000km. Men ja det høres ut som ventiltikking, og mest på de 2nest innerste ventilene..

 

Har også prøvd og bare bytte olje og olje filter. men det gjorde ikke susen..

 

Tenkte og teste om det var nok oljetrykk på motoren, for kansje det er mye dritt som sperrer for sila??

 

hva tror dere?

 

Hvor mye koster det og få gjort slikt? eller er det lett og gjøre selv?

 

 

Mvh Morten

[Schnellfahrer]

Hva slags olje skiftet du til da? Disse motorene er litt sære på olje, spesielt når løfterne begynner å bli slitne. Hold deg iallfall langt unna Shell Helix! Går vel an å kjøpe en universal oljetrykksmåler å sette på inntil videre. Men hvis du er interessert i å beholde en knakende god motor, så kan du vel like greit koste på deg å plukke ned bunnpanna og se hvordan det ser ut oppi der. Skifte av løftere er ikke verdens verste jobb det heller. Problemet er bare at løfterne ikke akkurat er gratis.

[audimaan]

Hva slags olje skiftet du til da? Disse motorene er litt sære på olje, spesielt når løfterne begynner å bli slitne. Hold deg iallfall langt unna Shell Helix! Går vel an å kjøpe en universal oljetrykksmåler å sette på inntil videre. Men hvis du er interessert i å beholde en knakende god motor, så kan du vel like greit koste på deg å plukke ned bunnpanna og se hvordan det ser ut oppi der. Skifte av løftere er ikke verdens verste jobb det heller. Problemet er bare at løfterne ikke akkurat er gratis.

 

Var under bilen og så, fordi jeg tenkte jeg skulle ha ut bunnpanna, for å rense silen, men da må jeg jo vekk med hele forstillingen? eller er det meg som så feil?

 

 

Hvor mye tror du at det koster for 5 ventilløftere? eller får man ett slags sett??

 

Mvh Morten